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1.物流成本具有隐含性 彼得·德鲁克提出了“黑大陆”学说,西泽修则提出了物流成本的“冰山说”,他们都明确指出物流成本具有隐含性。所谓隐含性,就是指物流成本不易被人们发现、统计和预测。时至今日,多数企业的物流成本还是与生产经营成本(制造费用、销售费用、管理费用等)混合在一起进行核算。物流成本广泛地分布在企业的供产销各环节,但是多数情况下隐藏在其他费用中。所以有人指出,通常情况下,大多数企业发生的全部物流费用往往是表现出来的两倍甚至更多。2.物流成本具有效益背反性 “效益背反”,意指物流的若干功能要素之间存在着损益相反的矛盾,当某一个功能要素的利益优化时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失,反之亦然。这个难题客观上要求在物流系统总成本与相关的子成本管理上寻求平衡,做出抉择。除此之外,效益背反还体现在物流成本与物流服务水平上。要保持较高的物流服务水平就必然会发生不菲的物流成本,这在所难免。显然,物流成本管理必须统筹处理这些矛盾。3.物流成本具有消减的乘数效应 乘数效应是指支出的每一元变化会引起一元以上的(或多倍)的变化。消减的乘数效应是指降低物流成本可以带来企业利润的倍增,即企业因物流成本降低带来的利润远远高于因销售量提高带来的利润。现假定企业的销售额为1000亿美元,物流成本占销售额的10%,即100亿美元。这就意味着只要降低10%物流费用,就等于增加了10亿美元利润。若企业的销售利润率为2%,要增加10亿美元的利润,则需要增加500亿美元销售额。4.物流成本具有战略性 物流不仅可以提供成本优势,还可以提供价值优势。物流成本不但影响企业的利润,也影响物流服务水平。企业要在激烈的竞争中脱颖而出,可以实施成本领先战略。成本领先战略认为当成本领先的企业的价格相当于或低于其竞争厂商时,它的低成本地位就会转化为高收益。因此,企业可以通过有效的途径降低物流成本,使企业以较低的物流成本赢得竞争优势。1.物流成本核算 核算是基础,是物流成本管理工作的起点。物流成本核算就是成本核算人员根据企业确定的成本计算对象,对企业物流成本费用进行归集与分配,从而计算出物流总成本和单位成本。核算过程必须遵循国家、行业和企业各项有关成本计算的规定,真实客观、全面系统地反映实际物流成本。2.物流成本预算 预算是约束,是物流成本管理工作的保障。物流成本预算是在对未来物流业务进行规划、预测的基础上,结合实际,对未来一定周期内与之有关的物流成本所做的货币形式的计划安排。预算一般具有综合性、导向性和货币性,是预期开展工作的指引,成本开支的约束,当然也是事后分析评价实际工作绩效的依据。3.物流成本控制 控制是核心,是物流成本管理工作的关键。物流成本控制是以预算成本编制为基础,对物流成本形成过程以及影响物流成本的各种因素和条件加以主动的影响。通过成本控制,及时发现物流作业过程中存在的问题,一旦发现偏离标准就采取相应的措施加以纠正,使物流过程中各项费用开支、资源消耗在规定标准范围之内,保证物流预算目标的实现。4.物流成本分析 分析是手段,是物流成本管理工作持续改进的必然要求。有机构指出,有效的成本分析是企业在激烈的市场竞争中成功的基本要素。物流成本分析就是通过分析成本核算的信息,运用一定的方法,揭示物流成本变动的原因,提出改进建议。当然,成本分析的结果不仅仅是结论,而是这些结论有助于物流成本的科学决策和成本的降低。5.物流成本决策 决策是难点,是物流成本管理工作的重中之重。对于物流成本管理的高层领导而言,决策工作责无旁贷。物流成本决策是指用决策理论,根据成本预测及有关成本资料,运用定性与定量的方法,抉择最佳成本方案的过程。比如,设计适合企业实际的物流成本管理架构,确定与企业目标一致的物流成本管理目标,选择符合物流服务水平和成本要求的物流方案等。1.企业性质 不同性质的企业在运营业务和管理水平上差异较大,这就造成了物流成本的差异。比如,外资企业的物流成本与同类型、同规模的国内企业相比物流成本明显较低。再如,不同产业下的同规模企业也存在此类问题,建筑施工行业与生产制造企业相比,其物流成本明显偏高。3.物流环节 物流环节对成本影响较大,物流合理化的一个要求就是缩减物流环节。因为有些环节不但没有提升物品价值,反而降低了物流效率。有资料显示,在我国实体产品的总生产时间中,实际的加工时间只有10%~20%,其余时间则用在物流活动和生产等待上。5.运作方式 物流的运作方式分为自营和外包两种,在不同的运作方式下,物流成本是有差异的。无论是物流业务的部分外包,还是物流业务的全部外包,从实践看,外包都可以降低物流成本。但是,外包也存在着核心技术被窃、合作方不守信用等诸多风险。7.核算模式 不同的核算模式计算的物流成本是有差异的。这里所指的核算模式既包括核算体系,也包括核算规则与方法。当前,我