风力机翼型参数化方法.docx
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风力机翼型参数化方法风力机翼型参数化方法摘要:对于风力机翼型的优化研究,参数化方法的应用越来越受到关注。本文主要介绍了风力机翼型参数化方法的理论基础、常用的参数化方法以及参数化方法在风力机翼型优化中的应用。通过参数化方法可以对风力机翼型进行快速优化,提高风能的利用效率和降低风力机的成本,具有重要的实际意义。关键词:风力机翼型;参数化方法;优化;风能利用效率一、引言风力发电已成为全球可再生能源的一种重要形式,风力机翼型的设计和优化对风力机的性能起着关键作用。传统的翼型设计方法通常需要耗费大量的时间和资源,并
尾缘厚度对风力机翼型气动特性影响参数化研究.docx
尾缘厚度对风力机翼型气动特性影响参数化研究本文主要探讨尾缘厚度对风力机翼型气动特性的影响,并通过参数化分析得出了相关结论。一、翼型气动特性介绍翼型气动特性是指在单位攻角下,翼型所产生的升力系数、阻力系数以及升阻比等气动特性。翼型的气动特性对于设计和优化风力机叶片至关重要。一般来说,翼型可以通过风洞试验或者数值模拟来进行研究分析。二、尾缘厚度对气动特性的影响翼型尾缘厚度是指在后缘处测量到翼型上下表面之间的最大厚度。尾缘厚度会影响到翼型的气动特性,具体如下:1.升力系数尾缘厚度的增加会导致翼型的升力系数减小。
一种风力机翼型与叶片外形参数一体化设计方法.pdf
本发明公开了一种风力机翼型与叶片外形参数一体化设计方法,以三维叶片泛函集成表达式为出发点,此表达式将翼型参数表达及叶片三维形状表达集成于一体,能够很好的实现翼型与叶片并行设计;然后分别建立翼型设计模块和叶片气动外形设计模块,这两个模块之间通过气动力插值实现数据的传递机制;最后,采用MATLAB语言编制并行设计策略,制定收敛策略,若满足收敛条件则输出新翼型族及叶片气动外形数据,否则,返回开始程序。本发明突破传统的风力机叶片串行设计方法,基于叶片三维集成数学表达方程,将翼型廓线与叶片气动外形参数联立起来,通过
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HicksHenne翼型参数化方法分析及改进摘要:翼型是飞机设计中的关键部分,对其进行参数化设计可以提高设计效率并减少造型过程中的复杂性。HicksHenne翼型参数化方法是一种常见的翼型参数化方法,本文旨在通过分析该方法的优缺点,结合实际应用中的问题,提出改进方案,以期得到更加稳定、高效、实用的参数化方法。关键词:翼型参数化、HicksHenne、优缺点、改进方案引言:翼型是飞机上最关键的设计部分之一,直接影响飞行性能。在飞机设计过程中,需要对翼型进行不断的调整和改进,以满足不同的飞行要求。传统的翼型设
一种改进的B样条翼型参数化方法.docx
一种改进的B样条翼型参数化方法Title:EnhancedB-splineParameterizationMethodforWingProfilesAbstract:Thedesignandanalysisofwingprofilesplayacrucialroleintheperformanceandefficiencyofaircraft.Inrecentyears,B-splineparameterizationmethodshaveemergedasapopulartechniqueforrepr