车载Ad hoc网络中基于位置的路由协议研究的任务书.docx

车载Adhoc网络中基于位置的路由协议研究的任务书
任务书
一、任务背景
车载Adhoc网络是指一种由移动车辆组成的自组织网络，车辆之间通过无线通信建立起网络连接。车载Adhoc网络具有自组织、高动态、无基础设施等特点，可以广泛应用于智能交通系统、车联网等领域。
在车载Adhoc网络中，位置信息是一种重要的网络资源。基于位置的路由协议可以根据节点的位置信息选择最佳的路由路径，提高网络性能和效率。因此，对于车载Adhoc网络中基于位置的路由协议进行研究具有重要的理论和应用意义。
二、研究目标
本研究的目标是探索车载Adhoc网络中基于位置的路由协议，研究其优化算法和实现方案，提高车载Adhoc网络的性能和可靠性。
具体来说，研究任务包括以下几个方面：
1.调研车载Adhoc网络中基于位置的路由协议的研究现状，了解目前已有的研究成果和方法。
2.分析车载Adhoc网络中基于位置的路由协议的特点和需求，明确研究的重点和方向。
3.设计和实现基于位置的路由协议的优化算法，包括路由选择、路径更新和负载均衡等方面。
4.通过仿真和实验评估优化算法的性能，比较不同算法的优劣，验证研究成果的有效性。
5.撰写研究报告，总结研究成果，提出改进和展望。
三、研究内容和方法
1.调研车载Adhoc网络中基于位置的路由协议的研究现状，了解目前已有的研究成果和方法。
通过查阅文献、学术论文和相关资料，了解车载Adhoc网络中基于位置的路由协议的发展历程、研究现状和主要问题。
2.分析车载Adhoc网络中基于位置的路由协议的特点和需求，明确研究的重点和方向。
分析车载Adhoc网络中节点位置的获取方式、位置信息的传递方式，以及基于位置的路由协议的设计原则和要求，明确研究的重点和方向。
3.设计和实现基于位置的路由协议的优化算法，包括路由选择、路径更新和负载均衡等方面。
设计和实现基于位置的路由协议的优化算法，利用节点位置信息进行路径选择、路径更新和负载均衡等操作，提高网络性能和可靠性。
4.通过仿真和实验评估优化算法的性能，比较不同算法的优劣，验证研究成果的有效性。
利用仿真工具或实际场景，模拟车载Adhoc网络中节点的移动情况，评估优化算法在不同场景下的性能表现，比较不同算法的优劣，验证研究成果的有效性。
5.撰写研究报告，总结研究成果，提出改进和展望。
撰写研究报告，总结研究过程、研究成果和问题，提出改进和展望，为后续研究提供参考。
四、研究进度安排
1.第一阶段（1个月）：调研和文献阅读
在第一阶段，对车载Adhoc网络和基于位置的路由协议进行调研和文献阅读，了解研究现状和已有的研究成果。
2.第二阶段（2个月）：算法设计和实现
在第二阶段，根据研究目标，设计和实现基于位置的路由协议的优化算法，并进行初步的性能评估。
3.第三阶段（2个月）：仿真和实验评估
在第三阶段，利用仿真工具或实际场景，进行优化算法的仿真和实验评估，比较不同算法的性能表现。
4.第四阶段（1个月）：研究总结和报告撰写
在第四阶段，总结研究成果，撰写研究报告，提出改进和展望。
五、预期成果
1.一篇研究报告，详细介绍研究的背景、目标、方法、结果和结论。
2.一份仿真和实验数据，包括优化算法的性能评估数据和比较结果。
3.一份以论文形式提交的研究成果，用于学术交流和发表。
六、经费预算
本研究的经费预算包括以下几个方面：
1.文献和资料费用：500元。
2.仿真工具和实验设备费用：2000元。
3.实验场地费用（如有）：500元。
4.其他杂费（打印、出差等）：500元。
总计：3500元。
七、参考文献
1.宋瑞成.车载ADHOC无线网络仿真与性能评估研究[D].东北大学（副硕士），2012.
2.纪茂学,瞿杰,孙富瑞.车载AdHoc网络对系统性能的影响研究[J].电子学报,2015,43(2):272-276.
3.A.Singh,B.Singh.PositionBasedOpportunisticRoutingProtocolforVehicularAdhocNetworks[J].InternationalJournalofComputerInformationSystem,2014,04(11):43-53.
4.M.Gupta,A.Kush.GAOR:GeographicAODVwithOptimizedRoutingforVehicularAdHocNetworks[C].Inthe4thInternationalConferenceonAdvancesinRecentTechnologiesinCommunicationandComputing,2012.
5.F.M.Aloul,L.F.Elwakil,A.A.Salah.SurveyofRoutingProto