软硬不均地层盾构下穿既有隧道近接施工影响特性研究.docx
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软硬不均地层盾构下穿既有隧道近接施工影响特性研究.docx
软硬不均地层盾构下穿既有隧道近接施工影响特性研究软硬不均地层盾构下穿既有隧道近接施工影响特性研究摘要:近年来,城市地下空间的建设越来越受到重视,隧道工程在城市交通和地下管网建设中起到了重要的作用。随着城市地下空间的日益拥挤,存在大量既有隧道,盾构机施工如何安全有效地完成下穿既有隧道的近似施工,成为一个关键的问题。本文研究了软硬不均地层盾构下穿既有隧道近接施工的影响特性,为相关工程提供理论指导和参考。1.引言随着城市交通的发展和地下空间的增加,隧道工程的建设需求越来越大。由于城市地下空间有限,盾构机下穿既有
盾构隧道近接施工对既有隧道的影响分析.docx
盾构隧道近接施工对既有隧道的影响分析随着城市化进程的不断加快,交通建设也呈现出快速发展的态势。在城市轨道交通建设中,隧道建设是一个重要的环节。盾构隧道作为一种先进的隧道建设技术,已广泛应用于城市轨道交通建设中。然而,在盾构隧道近接施工中,既有隧道的影响问题备受关注。本文旨在探讨盾构隧道近接施工对既有隧道的影响问题。一、概述盾构隧道在施工时,通常会采取近接施工方式,即盾构机从一个入口口掘进,途中穿越其他的隧道或地下结构,最终到达另一出口。在这个过程中,大量施工和施工设备都会在既有隧道附近进行,这不仅会给既有
盾构隧道近接下穿既有隧道地层变形分析.pptx
汇报人:CONTENTS盾构隧道近接下穿既有隧道地层变形概述盾构隧道近接下穿的概念地层变形的原因和影响变形分析的重要性盾构隧道近接下穿施工方法施工方法的分类和选择施工方法的优缺点比较施工方法的适用范围盾构隧道近接下穿既有隧道的变形监测变形监测的目的和内容监测方法和技术监测数据的处理和分析盾构隧道近接下穿既有隧道的变形控制措施施工前的变形控制措施施工过程中的变形控制措施施工后的变形控制措施盾构隧道近接下穿既有隧道的工程实例工程实例的选择和介绍工程实例的变形分析工程实例的变形控制效果评价盾构隧道近接下穿既有隧
软硬不均地层盾构隧道施工超前支护方法.pdf
本发明公开一种软硬不均地层盾构隧道施工超前支护方法,其在临界掌子面后方,通过盾构机中盾上的超前加固孔在软土中成孔;在软土中的多个成孔中均埋设有超前冷冻管,超前冷冻管呈放射状排列;超前冷冻管中注入低温流体,低温流体通过超前冷冻管将超前冷冻管周围的土体进行冻结,低温流体为温度范围在‑20℃~‑28℃之间的低温盐水,在临界掌子面前方产生长度不小于20m、临界掌子面边界范围外至少3m的冷冻加固区域,加固完成后盾构机进行掘进。本发明确保临界掌子面前方土体始终保持支护状态,杜绝因支护距离过远冷冻效果差,引起机头上扬及
盾构隧道近接施工对既有隧道的影响分析的开题报告.docx
盾构隧道近接施工对既有隧道的影响分析的开题报告一、选题背景和意义盾构隧道施工是一种高效、安全的施工方法,已在城市交通建设中得到广泛应用。近年来,由于城市交通建设的快速发展,原有地下隧道的数量和规模也不断增加。在盾构隧道施工过程中,会遇到原有隧道开挖或者施工过程中近接施工,这样会对原有隧道的安全性和稳定性产生一定影响。因此,对盾构隧道近接施工对既有隧道的影响进行分析具有重要的意义。本文通过分析盾构隧道近接施工对既有隧道的影响,得到具体的分析结果,对隧道施工和维护具有一定的参考意义。二、研究目的和内容1.研究