膨胀循环发动机推力室传热优化.docx
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膨胀循环发动机推力室传热优化膨胀循环发动机推力室传热优化摘要:本论文主要研究膨胀循环发动机(ORC)的推力室传热优化问题。传热优化是膨胀循环发动机性能提高的关键因素。本文通过对推力室传热机理的分析,提出了一种传热优化方案,并对其进行了数值模拟分析。结果表明,该优化方案能够显著提高ORC推力室的传热效率,实现性能的最大化。关键词:膨胀循环发动机,推力室传热,优化方案,数值模拟1.引言膨胀循环发动机是一种利用低温热源产生动力的发动机,具有能量利用效率高、对环境友好等优点。其中,推力室是发动机的关键部件,其传热
膨胀循环火箭发动机推力室身部结构、制造方法及推力室.pdf
本发明公开了一种膨胀循环火箭发动机推力室身部结构,包括外壁、内壁、燃烧室、螺旋流道、吸热肋和加强层;螺旋流道设于外壁和内壁之间,螺旋流道内通入液态燃料;吸热肋成形于内壁内表面;加强层设于外壁外侧;燃烧室设于内壁内部。身部采用随行螺旋流道与燃气面吸热肋的整体结构设计方案,提升燃料加热效率。本发明还公开了一种推力室身部结构成形方法,采用SLM方法一体化无缝成形身部主体,采用DED方法成形加强层,提升制造质量与产品的可靠性、缩短制造周期和成本。
液氧甲烷膨胀循环变推力发动机系统方案对比研究.docx
液氧甲烷膨胀循环变推力发动机系统方案对比研究液氧甲烷膨胀循环变推力发动机系统方案是一种新型发动机系统方案。该系统采用液体氧和液体甲烷作为燃料,通过循环扩张的方式实现变推力,从而提高发动机系统的效率。本文将从液氧甲烷发动机的基本原理、膨胀循环和变推力技术、液氧甲烷膨胀循环变推力发动机系统方案以及对比研究等方面进行探讨。一、液氧甲烷发动机的基本原理液氧甲烷发动机是一种以液氧和液体甲烷作为燃料的发动机系统。它的工作原理是将液氧和液体甲烷混合后在燃烧室内进行高能化学反应,产生高温高压气体驱动涡轮机转动,进而带动发
基于改进膨胀偏转喷管的大推力闭式膨胀循环火箭发动机.pdf
本发明公开了一种使用膨胀/偏转喷管的闭式膨胀循环火箭发动机,特别是涉及一种其膨胀/偏转喷管的菌状中心体有较粗的直径,且其表面也是驱动涡轮工质所流过的换热器表面的闭式膨胀循环火箭发动机。由于有更多的吸热表面,吸收了更多热能的工质能够以更高的功率驱动涡轮,使本发明突破了以往业界公认的闭式膨胀循环火箭发动机推力不大于30吨的限制。菌状中心体菌杆部分的截面偏离圆形,配合周围均匀或非均匀排布的针栓喷注器流量上的差异控制,实现了在喷管固定情况下的三轴矢量推进。嵌入加粗的中心体菌杆部分的涡轮可以省掉通向涡轮的管路。同轴
液体火箭发动机推力室复合冷却流动与传热研究.docx
液体火箭发动机推力室复合冷却流动与传热研究液体火箭发动机推力室复合冷却流动与传热研究引言:液体火箭发动机是一种将燃料与氧化剂通过燃烧产生大量热能,并转化为喷流推动火箭运行的动力装置。在燃烧过程中,发动机主要面临两个关键问题:首先是如何将燃料与氧化剂混合并保持燃烧的稳定和高效性;其次是如何有效地带走产生的高温热能,避免推力室过热引起结构损伤。因此,推力室冷却是液体火箭发动机设计中的重要研究方向之一。推力室冷却技术的发展历程:液体火箭发动机的推力室冷却技术经历了几个阶段的发展。早期,传统的冷却技术主要采用金属