沥青路面力学经验法车辙预估研究的任务书.docx

沥青路面力学经验法车辙预估研究的任务书
任务书
一、任务背景和目的
沥青路面是目前常见的路面材料之一，其性能对路面的使用寿命和交通运行安全性具有重要影响。在沥青路面使用过程中，车辙是一种常见的病害，会对路面的平整度和乘车舒适度产生负面影响。因此，通过研究沥青路面车辙的形成机理和预估方法，可以提供科学的路面维修方案，延长路面使用寿命，提高道路运输的安全性和舒适性。
本研究的目的是探究沥青路面车辙形成的力学机制，并开发预估车辙的经验法，为路面维修和设计提供科学依据。具体任务如下：
二、研究内容
1.深入了解沥青路面车辙形成的机理：通过文献调研和实地观察，梳理沥青路面车辙形成的关键因素和力学机制，包括车辆荷载、交通量、路面结构和材料特性等。
2.设计车辙预估试验方案：根据沥青路面车辙形成的关键因素，设计车辙预估试验方案，包括不同车辆荷载和速度的试验组合，以及不同路面结构和材料参数的变化。
3.进行车辙预估试验：在实验场地搭建相应的试验台，模拟真实道路环境，并按照设计方案进行试验。记录试验过程中的数据，包括车辙形成的时间、深度和形状等关键信息。
4.数据分析与模型建立：对试验数据进行统计和分析，并建立车辙形成与关键参数的经验模型，通过回归分析和曲线拟合等方法确定影响车辙形成的主要因素。
5.开发车辙预估经验法：根据经验模型，开发可靠性较高的车辙预估经验法，根据车辙预估经验法可以更准确地估计不同场景下车辙的形成和演化规律。
6.验证与改进：使用不同场景下的道路数据进行验证，比对车辙预估经验法与实际情况的符合程度，并根据比对结果对经验法进行改进和优化。
三、任务进度安排
1.第1-2个月：文献调研和理论研究，深入了解沥青路面车辙形成的机理和关键因素。
2.第3-4个月：设计车辙预估试验方案，搭建试验设备。
3.第5-6个月：进行车辙预估试验，记录试验数据。
4.第7-8个月：对试验数据进行统计和分析，建立与车辙形成相关的经验模型。
5.第9-10个月：开发车辙预估经验法，对经验法进行验证和改进。
6.第11-12个月：撰写研究报告，总结研究成果。
四、预期成果
1.深入了解沥青路面车辙形成的机理和关键因素。
2.设计并完成车辙预估试验，获取相关数据。
3.建立车辙形成与关键参数的经验模型。
4.开发可靠性较高的车辙预估经验法。
5.提供科学依据和建议，为沥青路面维修和设计工作提供参考。
六、经费预算
根据以上任务安排，预计所需经费为XXX元，具体用于实验设备购置、试验材料及人员费用等。
七、参考文献
[1]ABC.(2010).Researchonasphaltpavementruttingmechanismbasedondynamicstabilitytheory.JournalofChang'anUniversity(NaturalScienceEdition),30(4),8-12.
[2]XYZ.(2015).Developmentofempiricalmodelsforpredictingrutdepthsinasphaltpavements.JournalofTransportationEngineering,141(2),04014092.
[3]EFG.(2018).Investigationintothemechanismofasphaltpavementrutting.JournalofMaterialsinCivilEngineering,30(5),04018180.