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排水性沥青混合料路用性能研究
【摘要】
随着城市化进程的快速发展，道路建设已经成为了重要的社会基础设施之一。而沥青混合料作为路面结构的主要材料，其性能对道路的使用寿命和安全性有着重要影响。本研究通过对排水性沥青混合料的路用性能进行研究，旨在优化道路结构设计，提高道路使用寿命和行车安全性。
【关键词】沥青混合料、排水性、路用性能、结构设计、使用寿命、行车安全性。
1.引言
道路是人们日常出行的重要交通工具，它不仅需要良好的行车性能，还需要具备较好的排水性能。排水性是道路结构设计的重要指标之一，它影响着道路在暴雨天气等情况下的抗滑性能和密实性能。排水性差的道路容易发生积水，给行车带来不便甚至危险。因此，提高沥青混合料的排水性能对于改善道路行车安全性至关重要。
2.排水性沥青混合料的特性
2.1沥青的特性
沥青是一种常见的道路材料，其黏性和胶结性能决定了混合料的整体性能。在选择沥青时，需要考虑其粘度、胶结力、抗老化性能等因素。
2.2骨料的特性
骨料是沥青混合料中的主要组分之一，其粒径、形状和表面性质对排水性能起着重要作用。粗骨料的使用可以增加混合料的排水性能，而圆形和光滑的骨料有助于减小水分在表面的积聚。
2.3麻面层结构设计
麻面层结构设计也是影响沥青混合料排水性能的重要因素之一。合理的麻面层设计可以增加渗水孔隙的数量和大小，提高混合料的排水性能。
3.排水性沥青混合料的测试方法
为了评估沥青混合料的排水性能，可以采用不同的测试方法。常见的测试方法包括压实密度试验、渗水性试验、抗滑性试验等。
4.排水性沥青混合料的优化方法
为了提高沥青混合料的排水性能，可以采取以下优化措施：
4.1选用合适的沥青和骨料
选择黏度适中、耐老化性好的沥青，并选择粒径适中、形状较为均匀的骨料，以提高混合料的排水性能。
4.2优化麻面层结构设计
通过改变麻面层的孔隙结构和厚度，调整渗水孔隙的数量和大小，进而改善沥青混合料的排水性能。
4.3密实性和抗滑性的综合考虑
在保证排水性能的前提下，还需要综合考虑混合料的密实性和抗滑性。过于追求排水性能可能会导致混合料的密实性下降，从而影响其抗滑性能。
5.结论
沥青混合料的排水性能对道路的使用寿命和行车安全性有着重要影响。通过优化沥青的选择、骨料的选用和麻面层结构设计，可以显著提高沥青混合料的排水性能。然而，在优化设计时还需要综合考虑密实性和抗滑性等其他性能指标，以实现全面提升沥青混合料的路用性能。
参考文献：
[1]刘明等.沥青路面结构排水性研究[J].公路通信,2019(12):112-115.
[2]赵超等.沥青路面排水性与施工工艺关系综述[J].交通标准化,2018(2):19-22.