基于链路容量的多路径拥塞控制算法.docx
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基于链路容量的多路径拥塞控制算法基于链路容量的多路径拥塞控制算法摘要:随着互联网的不断发展,网络拥塞问题变得日益严重。传统的单路径拥塞控制算法无法有效解决这一问题,因此多路径拥塞控制成为研究的热点。本论文提出了一种基于链路容量的多路径拥塞控制算法,旨在通过动态分配流量,充分利用网络中各条链路的容量,以有效解决拥塞问题。经实验证明,该算法能够显著改善网络传输性能。1.引言网络拥塞是指网络中某一部分的资源供不应求,导致网络性能下降的问题。当网络中的流量超过链路容量时,就会发生拥塞。传统的单路径拥塞控制算法是基
一种基于链路传输延迟的MPTCP拥塞控制算法.docx
一种基于链路传输延迟的MPTCP拥塞控制算法摘要随着网络技术的发展,单一TCP连接的带宽利用率已经达到了瓶颈。为了更好地满足用户的需求,多路径传输控制协议(MPTCP)已经被提出。MPTCP通过在多个路径上分配数据流量,提高了网络带宽的利用率并增强网络的可靠性。为了更好地控制网络拥塞,本文提出了一种新的基于链路传输延迟的MPTCP拥塞控制算法。本文首先简要介绍了MPTCP协议的基本原理,然后分析了目前主流的MPTCP拥塞控制算法的优缺点,发现现有算法不能完全解决拥塞控制的问题。因此,本文提出了一种基于链路
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基于链路容量有限的启发式p圈容量分配算法.docx
基于链路容量有限的启发式p圈容量分配算法基于链路容量有限的启发式p圈容量分配算法摘要:随着互联网的快速发展,网络的容量需求急剧增加,特别是在高峰时段,网络链路的容量成为一个关键问题。传统的固定容量分配算法在这种情况下显得效率低下。本文提出了一种基于链路容量有限的启发式p圈容量分配算法,通过在网络的每个节点上设置多个圈,并根据链路容量的限制,合理分配每个圈的容量,从而提高网络的容量利用率和性能。1.引言网络的容量需求由于互联网的普及和快速发展呈现爆炸式增长的趋势。在高峰时段,网络链路的容量往往成为一个瓶颈。