交通影响评价与城市设计的相互关系研究——以乌鲁木齐会展中心片区城市设计为例.docx

交通影响评价与城市设计的相互关系研究——以乌鲁木齐会展中心片区城市设计为例
交通影响评价与城市设计的相互关系研究——以乌鲁木齐会展中心片区城市设计为例
摘要：交通影响评价与城市设计是城市规划和交通规划中重要的两个环节，二者相互关系密切。本文以乌鲁木齐会展中心片区城市设计为例，探讨了交通影响评价对城市设计的影响与相互关系。通过对乌鲁木齐会展中心片区城市设计的分析，发现交通影响评价在城市设计中的重要性，并提出了相应的优化建议。
关键词：交通影响评价；城市设计；乌鲁木齐会展中心片区
引言
城市设计是城市规划的重要组成部分，其目的是通过合理的布局和设计，提升城市形象和功能，改善人居环境。而交通影响评价则是在城市设计阶段进行的一项重要评估工作，旨在评估规划设计方案对交通系统的影响，确保交通系统的高效性和可持续性。因此，交通影响评价与城市设计之间存在着密切的相互关系。
本文将以乌鲁木齐会展中心片区城市设计为例，探讨交通影响评价与城市设计的相互关系。首先，介绍乌鲁木齐会展中心片区的背景和特点。然后，分析交通影响评价对城市设计的影响。最后，提出相应的优化建议。
一、乌鲁木齐会展中心片区的背景和特点
乌鲁木齐会展中心片区位于乌鲁木齐市中心地带，是乌鲁木齐市的重要会展中心和文化集聚区。该片区周边交通密集，交通流量大，但道路狭窄，交通拥堵状况严重。因此，对于乌鲁木齐会展中心片区的城市设计，需要考虑如何解决交通问题，优化交通流动，提升交通效率。
二、交通影响评价对城市设计的影响
交通影响评价是在城市设计阶段进行的一项重要评估工作，通过分析预测交通需求和交通流量，评估规划设计方案对交通系统的影响，从而为城市设计提供科学依据和决策支持。交通影响评价对城市设计的影响主要体现在以下几个方面：
1.交通系统的合理布局：交通影响评价可以评估规划设计方案对交通系统的影响，通过分析交通流动情况，确定合理的道路布局和交通网络，提高交通系统的通行能力和流动效率。
2.建筑物的位置和布局：交通影响评价可以评估规划设计方案对周边道路交通流量的影响，从而确定建筑物的位置和布局，避免对交通系统造成过大影响，确保交通的顺畅和安全。
3.城市空间的合理利用：交通影响评价可以评估规划设计方案对城市空间的利用情况，通过分析交通需求和交通流量，确定合理的土地利用方式，提高城市空间的利用效率。
三、乌鲁木齐会展中心片区城市设计的优化建议
针对乌鲁木齐会展中心片区的特点和交通问题，提出以下优化建议：
1.改善道路布局：通过评估交通影响，确定合理的道路布局和交通网络，增加道路的宽度和通行能力，缓解交通拥堵问题。
2.设立辅助设施：在乌鲁木齐会展中心片区周边设置交通辅助设施，如停车场、公交站点和自行车停放点，提供多种交通选择，减少私车使用，缓解交通拥堵。
3.加强交通管理：加强对交通规则的宣传和执行力度，提高居民和司机的交通意识，减少交通事故和交通拥堵。
4.鼓励非机动交通：通过建设完善的步行和自行车道路网络，鼓励居民使用非机动交通方式，减少汽车出行，降低交通压力，改善空气质量。
结论
本文通过分析乌鲁木齐会展中心片区的城市设计，并结合交通影响评价的观点，探讨了交通影响评价与城市设计的相互关系。交通影响评价在城市设计中起到了重要的作用，可以为城市设计提供有效的决策支持和科学依据。在乌鲁木齐会展中心片区城市设计中，可以通过改善道路布局、设立交通辅助设施、加强交通管理以及鼓励非机动交通等措施，优化交通流动，提升交通效率。这对于改善乌鲁木齐会展中心片区的交通状况和提升城市形象具有重要意义。
参考文献：
[1]陈元,吴骋宇.城市设计中交通影响评价的研究与应用[J].上海师范大学学报(自然科学版),2017,46(04):452-458.
[2]张威,王立波.城市规划中交通影响评价的研究与应用[J].山西建筑,2017(02):130-132.