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LID措施组合的城市道路水文水质模拟与区域适应性研究
标题：LID措施组合的城市道路水文水质模拟与区域适应性研究
摘要：
随着城市化进程的加快，城市道路水文水质问题日益突出。低影响开发（LID）措施作为一种可持续城市水资源管理方法，受到了广泛关注。本文通过模拟城市道路水文水质状况，评估不同LID措施在不同区域的适应性，旨在为城市道路水资源管理提供科学依据和决策支持。
第一章：引言
1.1研究背景与目的
1.2国内外研究现状和进展
1.3本文的研究内容与方法
第二章：城市道路水文水质模拟方法
2.1道路水文模拟原理与方法
2.2道路水质模拟原理与方法
2.3模型参数的确定和数据获取
第三章：LID措施的分类与组合
3.1LID措施的分类与基本原理
3.2LID措施的组合方法
3.3LID措施在城市道路水资源管理中的应用案例分析
第四章：LID措施组合对水文效应的影响
4.1不同LID措施组合的水文效应模拟结果分析
4.2水文效应与LID措施组合参数的关系
4.3探讨LID措施组合对城市道路水资源管理的适应性
第五章：LID措施组合对水质改善的效果
5.1不同LID措施组合的水质模拟结果分析
5.2水质改善效果与LID措施组合参数的关系
5.3探讨LID措施组合对城市道路水质管理的适应性
第六章：区域适应性评价
6.1不同区域的气候与地形特征
6.2LID措施组合在不同区域的适应性评价
6.3提出区域适应性改进策略与建议
第七章：总结与展望
7.1研究工作总结
7.2研究中的不足和展望
7.3对城市道路水资源管理的启示和建议
参考文献
论文正文部分将重点介绍城市道路水文水质模拟方法和LID措施组合对水文效应和水质改善的影响。其中，水文模拟方法包括基于地形的水文模型和水文参数的确定方法。水质模拟方法包括各种污染物的迁移与转化过程模拟方法。LID措施组合的研究内容将介绍不同LID措施的分类和基本原理，以及如何根据实际情况组合不同LID措施来实现最佳的水文水质效果。
论文通过数值模拟方法，选择不同区域的城市道路进行模拟，评估不同LID措施组合对水文水质的影响，并根据不同地区的气候与地形特征进行适应性评价。最后，针对研究中的不足和局限性，提出改进策略与建议，为城市道路水资源管理提供科学依据和决策支持。
关键词：LID措施；城市道路；水文水质模拟；区域适应性；可持续城市水资源管理