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高寒地区铁路站房绿色建筑设计策略——以川藏线为例
高寒地区铁路站房绿色建筑设计策略——以川藏线为例
摘要：随着铁路交通在高寒地区的发展，高寒地区铁路站房的绿色建筑设计成为迫切的需求。本文以川藏线为例，探讨了高寒地区铁路站房的设计策略，包括建筑形态、材料选择、能源利用、保温隔热、雪地处理等。研究结果表明，通过合理的设计策略，能够提高高寒地区铁路站房的绿色性能，促进可持续发展。
关键词：高寒地区；铁路站房；绿色建筑；设计策略；川藏线
1.引言
高寒地区是指海拔较高、气候寒冷的地区，其特点是寒冷长冬、气温极低、风雪频繁，给建筑设计带来了很大的挑战。随着交通事业的不断发展，铁路交通在高寒地区的建设越发重要。而铁路站房作为铁路交通的重要组成部分，其绿色建筑设计尤为关键。
2.高寒地区铁路站房的绿色建筑设计策略
2.1建筑形态设计
高寒地区的气候条件严苛，建筑形态设计应考虑到降低风的阻力，减少建筑物受风雪的冲击。在川藏线铁路站房的设计中，可以采用低矮宽广的建筑形态，降低建筑物的风阻。
2.2材料选择
在高寒地区的铁路站房设计中，材料的选择应考虑到抗寒、防雪、保温隔热等要求。建议选择抗寒性能好、保温隔热效果好的材料，如保温板材、聚氨酯发泡板等，以提高建筑物的保温性能。
2.3能源利用
在高寒地区的铁路站房设计中，能源的利用是一个重要的问题。可以采用太阳能、地热能等可再生能源来进行供暖、照明等使用，减少对传统能源的依赖，减少环境污染。
2.4保温隔热
保温隔热是高寒地区铁路站房设计的重要方面。可以采用双层墙体结构，增加建筑物的保温隔热性能；采用高效隔热材料进行保温填充，减少能量的散失。
2.5雪地处理
高寒地区的铁路站房必须考虑到雪地的处理问题。可以采取人工除雪、自动除雪等方式来解决雪堆积堵塞的问题，保障铁路站房的正常运行。
3.结论
通过对川藏线铁路站房的绿色建筑设计策略的研究，可以得出以下结论：
（1）高寒地区铁路站房的绿色建筑设计需要充分考虑建筑形态、材料选择、能源利用、保温隔热、雪地处理等方面的问题；
（2）通过合理的设计策略，能够提高高寒地区铁路站房的绿色性能，减少能源的浪费和环境污染；
（3）绿色建筑设计可以促进高寒地区铁路交通的可持续发展，提高交通效率，满足人们对出行的需求。
参考文献：
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[2]魏万贺,王立军.川藏线高寒地区铁路站房设计问题探讨.现代交通,2010(2).
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