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工资的方案

工资的方案15篇为了确保事情或工作有效开展，通常需要提前准备好一份方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。那么应当如何制定方案呢？下面是小编为大家整理的工资的方案，仅供参考，欢迎大家阅读。工资的方案11.目的：为规范牵引货运司机薪资计算及相关管理，特制订本方案。2.适用范围：行政部牵引货车司机及货车押运人员。3.权责：3.1综合中心人事部负责提案对本文件的拟、修及废止。3.2综合中心副总负责方案的审核，总经理负责本文件的批准。3.3国内销售部、行政部、财务部、人事部负责本方案的执行。4．货车司机的月薪构成：4.1月薪资=底薪+出车补贴+出车伙食补贴4.2牵引车司机底薪：1800元；大货车司机1500元4.3出车补贴：出车地点牵引车出车补贴（次）大货车出车补贴（次）4.4出车伙食补贴：司机出车当日总额补贴20元伙食。4.5同车送货人员的补贴：同车送货（押货）人员日补贴80元，其中包含出差日伙食补贴。4.6同车多地点送货：货运司机同一车次多地点送货，以到达的最远地点的计算出车补贴，每增加一送货地点另行补贴50元。5.工作及休息时间：司机月休4天，超过4天休息时间因私事不能送货的扣减底薪60元/天，送货司机上班时间可以根据实际情况弹性安排，原则上不需要送货的时间应回公司上班。6.法定假日出车：在法定假日时间送货的`，另外予以60元/天的底薪补贴。7.货运单的交单：司机或押运人员完成送货任务后，只要公司人员在上班，应及时把相应的单据交给国内销售部相关人员，不及时交单的视情况予以处罚。8.违章处理：司机的违章（超重除外）由司机本人负责，发生交通意外事故视司机责任予以相应处理。9.送货过程的意外情况处理：在送货过程如果与购货单位发生意外情况不能顺利交货的，应及时联系国内销售部客服人员或业务员；如在运输途中车辆出现异常情况的应立即联系车辆主管，请示后再行处理。10.人员及车辆管理：10.1国内销售部负责司机及货运的工作安排，其中包括驾驶员的上、下班情况，货运运输途中的安全及货运配送安排等问题；行政部车队负责车辆的维修、保养、用油、保险、年审、年票、车船税办理及司机人员管理，并配合国内销售部的工作安排。10.2货运司机应严格执行行政部制定的各项车辆管理规定，不得做出有损害公司利益的行为，一旦发现立即予以辞退处理。11.本方案从20xx年1月1日开始试行三个月，试行期每月由人事部负责召集相关部门人员进行检讨执行情况，公司可根据实际运作情况进行修订。12.本方案由人事部负责解释。工资的方案2一、工资等级为提高仓库工作效率，促进员工的工作积极性，同时能更好的降低人员的流动性，针对仓库部门员工的工资，特提出以下工资等级标准：1、仓库人员工资计算：等级工资+绩效奖金（考核后实际所得的金额）=应得综合工资2、试用期为初级档，根据个人的学历，以及工作经验等分为两档。转后和工作满一年以上根据个人能力及表现各分为两档。二、人员分工1、仓库现在人员6人，每日调休一人实际为每天的工作人数为5人。2、工作分配：主管1人管理整个仓库的运做，打单、处理问题以及和办公室对接1人，打包、拣货、收货、折纸盒、理货一共4人。3、仓库现有人数在工作时间内的饱和状态下为1000单左右，实际平均每人每天处理订单为170单左右。4、人均超过170单后需要通过加班或超负荷的工作状态来完成工作，希望通过奖金来激励员工。三、奖金的分配1、人均超出170单后的单量奖金为0.3元每单（例如当日1200单，人均为200单，超出30单，奖金就是人圴30单*0.3元=人均奖金9元）。2、如遇到大型活动或者单量特别多，有请人帮忙的情况下，需扣除帮忙人员的.操作单量。3、奖金分配：主管一人得25%，其余5人奖金基数15%，在此基础上会通过每人当月的考核得分情况进行分配。奖金计算公式：部门当月总奖金*个人奖金基数15%奖金*当月考核分数=个人实际所得奖金（例如部门当月奖金为20xx元*个人奖金基数15%奖金*当月考核分80分=240元）4、部门奖金分配所剩余的作为部门当月活动经费。5、每月员工考核所得奖金对应累积的年终奖励（就是说全年12个月员工所得的奖金总金额就是年终奖的金额）。四、考核方式对员工的工作绩效进行客观、公正的评价，将从员工的每日工作中进行一系列的考核。考核标准总分为100分，将按照考核相应分值来奖分和扣分。（一）、根据工作具体情况，在此方案的基础上有针对性地进行考核细化。（二）、考核按月进行考核评估，考核者每日对员工的工作情况进行登记并给予一个客观公正的评价。（三）、考核要符合客观事实。考核结果是以各种统计数据和客观事实为基础的，尽可能避免个人主观因素影响考核结果的客观性。（四）、处罚：本处罚条例对在同月内重复发现同类问题时，处罚分数提