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钢板组合梁桥横向U型筋湿接缝力学性能试验研究
引言
钢板组合梁桥是一种新型的钢结构桥梁，具有强度高、耐久性好、施工方便等优点，因此在现代桥梁建设中得到广泛应用。然而，在长跨度钢板组合梁桥中，U型筋是连接横向钢板的关键部件，其湿接缝的力学性能直接影响着整座桥梁的安全性能和使用寿命。为了探究横向U型筋湿接缝的力学性能，本文进行了相应的试验研究。
材料和试验方法
材料
本试验选用的是常见的钢板组合梁桥横向U型筋湿接缝材料，具体参数如下：
横向钢板：采用Q345B型钢，长度为3.5米，宽度为0.5米，厚度为10毫米。
纵向U型筋：采用Q345B型钢，长度为1.5米，宽度为0.5米，厚度为10毫米。
连接螺栓：直径为16毫米。
耐候钢板：采用Q460型钢，厚度为10毫米。
试验方法
试验在极限状态下进行，主要测试横向U型筋湿接缝在静载作用下的承载力和变形情况。试验方案如下：
1.样品制作
将横向钢板垂直放置，然后将纵向U型筋放置在上面并固定，以形成横向U型筋湿接缝。最后将耐候钢板覆盖在横向钢板上，并采用连接螺栓固定。
2.试验设备
采用高精度载荷传感器进行力学参数测试，测试设备包括挠度计、位移传感器、应变计等。
3.试验步骤
将试验样品放置在测试设备中，并施加一定的荷载。在各次荷载下，测试样品的位移、变形情况和载荷值均进行测试并记录。
试验结果
试验数据处理后，得到的横向U型筋湿接缝的力学性能如下：
1.承载力
试验得到的横向U型筋湿接缝承载力最大值为467.2KN，如果按照一般桥梁设计荷载查算，其恰好能满足设计荷载的要求。
2.变形情况
试验结果表明，横向钢板中心处轴向变形较小，但是在湿接缝两侧出现龟裂现象。随着荷载增加，横向钢板的轴向变形和弯曲变形均增大，U型筋上下变形也随之增加。
结论
钢板组合梁桥横向U型筋湿接缝试验结果表明，在静载作用下，这种结构的承载力能够满足一般桥梁设计荷载的要求，但是在荷载较大时，湿接缝两侧会出现龟裂现象，因此在工程中应注意对此处的设计与施工。