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迫击炮可动舵二维修正引信气动特性研究
标题：迫击炮可动舵二维修正引信气动特性研究
摘要：
本论文以迫击炮可动舵二维修正引信的气动特性研究为主题，通过研究可动舵引信在弹道过程中的气动力学特性，揭示其对弹体运动轨迹修正的重要性。本研究通过理论模型分析和计算流体力学仿真，探究了不同参数对修正引信气动特性的影响，并提出了进一步改善引信气动性能的建议。
第一部分：引言
1.1研究背景和意义
1.2国内外研究现状
1.3论文结构
第二部分：引信的工作原理和结构
2.1引信的分类和作用原理
2.2可动舵二维修正引信的结构和工作原理
2.3引信气动特性分析的基本原理
第三部分：可动舵修正引信的气动力学模型
3.1气动力学基本方程
3.2可动舵引信气动力学模型
3.3气动力学参数的定义和计算方法
第四部分：可动舵修正引信的气动特性分析
4.1引信气动性能的影响因素分析
4.2参数对气动特性的影响研究
4.3仿真结果和分析
第五部分：引信气动性能的改进方法
5.1优化引信结构设计
5.2引信表面涂层材料的选择
5.3气动性能测试和验证方法
第六部分：结论和展望
6.1研究成果总结
6.2对未来研究的展望
参考文献
本论文将深入探讨可动舵二维修正引信在弹道过程中的气动特性以及其对弹道修正的重要性。通过建立气动力学模型和计算流体力学仿真方法，得出了不同参数和条件下引信的气动特性。同时，本文还提出一些改善引信气动性能的方法和建议。该研究对于提高可动舵二维修正引信的精确性和可靠性具有重要意义。
关键词：迫击炮；可动舵二维修正引信；气动特性；计算流体力学仿真；气动力学模型