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资料来源网上,共分享。 (海淀二)39.图23是液压汽车起重机从水中打捞重物的示意图。C是卷扬机,E是液压机的柱塞,能够竖直向上支撑起重臂OMB。在起重臂的两端分别固定有定滑轮,图中虚线框内是悬挂在起重臂B端的滑轮组(未画完整,其中A是定滑轮),卷扬机经O点和B点的定滑轮拉动滑轮组的钢丝绳自由端K,使重物始终以恒定的速度匀速上升。当重物完全浸没在水中上升的过程中,地面对起重机的支持力N1为1.225×105N,柱塞E对起重臂的支撑力为F1,卷扬机对钢丝绳自由端K的拉力T1为6.25×103N,滑轮组的机械效率为η;重物被完全拉出水面后上升的过程中,地面对起重机的支持力N2为1.375×105N,柱塞E对起重臂的支撑力为F2,卷扬机的输出功率P2为5kW,对钢丝绳自由端K的拉力为T2。已知定滑轮A的质量mA为200kg,虚线框内动滑轮的总质量mD为250kg,F1:F2=9:14。若不计起重臂、钢丝绳的质量及滑轮组的摩擦,g取10N/kg,求: (1)被打捞的重物浸没在水中时受到的浮力F浮; C E O M B A K 图23 (2)滑轮组的机械效率η; (3)卷扬机拉动钢丝绳的速度v。 G F浮 N1 G0 N2 G0 答图6 甲 乙 G 39.解: (1)设液压汽车起重机(包括滑轮组)受到的重力为G0,被提升物体受到的重力为G,以起重机和被提升物体整体做为研究对象,物体在水中和在空气中的受力分析分别如答图6甲和乙所示。 图1分 G0+G=N1+F浮① G0+G=N2②1分 ①②联立得出: F浮=N2-N1=1.375×105N-1.225×105N=1.5×104N1分 (2)把吊臂作为一个杠杆,设吊臂B端受到的总拉力为FB、对应的力臂为l1,柱塞E的支撑力对应的力臂为l2。吊臂的受力分析如答图7甲和乙所示。 O M B F2 FB2 乙 O M B F1 FB1 甲 答图7 根据杠杆平衡条件得出: FB1×l1=F1×l2 FB2×l1=F2×l2则FB1:FB2=F1:F2=9:14 G F浮 FB1 GD FB2 GD 答图8 甲 乙 G GA GA 把滑轮组和物体作为一个整体进行受力分析,如答图8甲和乙所示。 G+GD+GA=FB1+F浮③ G+GD+GA=FB2④ ③④联立得出: FB1:FB2=(G+GD+GA-F浮):(G+GD+GA)=9:14 则(G+mDg+mAg):F浮=14:5 (G+250kg×10N/kg+200kg×10N/kg):1.5×104N=14:5 解得G=3.75×104N1分 GD F浮 nT1 G nT2 G 答图9 甲 乙 GD 1分 (3)以动滑轮和物体作为一个整体进行受力分析,如答图9甲和乙所示。 G+GD=nT1+F浮⑤ G+GD=nT2⑥1分 由⑤得出:n=(G+mDg-F浮)/T1=(3.75×104N+250kg×10N/kg-1.5×104N)/6.25×103N=4 由⑥得出:T2=(G+mDg)/n=(3.75×104N+250kg×10N/kg)/4=104N 由功率公式P2=T2v得出v=P2/T2=5×103W/104N=0.5m/s1分 (其它解法正确也得分) 图26 电动机 滑轮组绳子自由端 滑轮组挂钩 A B (西城二)39.图26是一种新型吊运设备打捞物体的简化模型示意图,图中虚线框里是滑轮组(未画出),滑轮组绳子的自由端由电动机拉动。物体A浸没在水中并悬挂在滑轮组挂钩下端的细绳下。当物体A浸没在水中时,电动机对滑轮组绳子自由端的拉力F1为100N,吊运设备对横杆B点的拉力比不挂物体时增大了N1。然后,将物体A竖直向上提升,当物体A有的体积露出水面静止时,电动机对滑轮组绳子自由端的拉力F2为180N,吊运设备对横杆B点的拉力比不挂物体时增大了N2。已知:物体A的体积为80dm3,N2=3N1。不计绳的质量,不计滑轮与轴的摩擦。g取10N/kg。求:[来源:学_科_网] (1)物体A的重力GA; (2)动滑轮的重力G动; (3)物体完全出水后匀速上升时, 滑轮组的机械效率η。 39.解: F浮1 F浮2 T1 GA T2 GA A A 图7 甲 乙 (1)当物体A浸没在水中时,以物体A为研究对象,受力分析 如图7甲所示;当物体A有的体积露出水面时,以物体 A为研究对象,受力分析如图7乙所示。 由图7甲、乙得: T1=GA—F浮1①;T2=GA—F浮2② (受力分析图或两个方程)-------(1分) 当物体A浸没在水中时,吊运设备对横杆B点拉力比不挂物体时增大N1 当物体A有的体积露出水面时,吊运设备对横杆B点拉力比不挂物体时增大N2 因此,N1=T1=GA—F浮