离心泵仿生表面减阻降噪特性研究.docx
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离心泵仿生表面减阻降噪特性研究.docx
离心泵仿生表面减阻降噪特性研究随着科技的不断发展和人们对环保的提高要求,离心泵作为一种常用的输送液体的机械设备,其效率及噪音问题越来越受到重视。一般情况下,减小泵的阻力和降低噪音是相对难以解决的问题。因此,一种新的材料在离心泵的研究领域中应运而生,即仿生表面。一、仿生表面的定义和原理仿生学是人类从自然中获取设计灵感的一种方式,这种方法近年来在科技和工程领域中得到广泛应用。仿生表面是指利用仿生学原理,将自然界中的材料和结构运用于机械材料设计中,以改善机械性能和减小流体阻力的表面。根据仿生学的研究,表面粗糙度
仿生射流表面减阻特性及减阻机理研究.docx
仿生射流表面减阻特性及减阻机理研究摘要:本文采用CFD方法研究了一种仿生射流表面的空气动力学性能。仿生射流表面是通过模拟飞鸟的翅膀表面纹理设计而成的。我们比较了该表面与光滑表面的流动能力,发现仿生射流表面能够显著降低阻力,并提高升力。通过仿真分析了不同Re数下,仿生射流表面减阻特性,发现在初始Re数较小时,仿生射流表面的减阻效果并不明显,随着Re数的增大,仿生射流表面的减阻效果会逐渐增强。另外,我们还分析了波形高度、波长对仿生射流表面性能的影响。通过一系列参数对比,得出了最佳波形参数。最后我们探讨了仿生射
仿生射流表面减阻特性及减阻机理研究的任务书.docx
仿生射流表面减阻特性及减阻机理研究的任务书任务书一、任务背景减阻技术是航空航天领域研究的核心内容之一,同时也是全球范围内广泛研究的热点。低阻力的飞行器可以降低油耗、减少飞行时间、提高飞行效率和舒适性。因此,如何降低飞行器的阻力引起了人们广泛的关注。传统的减阻方法主要采用各种外形改进措施和表面涂层,但这些方法存在成本高、难以实现、维护困难等问题。因此,发展新的减阻技术具有重要的意义。仿生射流技术因其简单、有效、节能等特点,成为近年来研究的热点之一。该技术通过仿生设计,将生物界自然形态与现代工程设计相结合,提
仿生凹坑叶轮减阻及离心泵组动力学特性研究.docx
仿生凹坑叶轮减阻及离心泵组动力学特性研究Title:StudyontheAerodynamicOptimizationandDynamicCharacteristicsofBio-inspiredCavityImpellerforReductionofResistanceandCentrifugalPumpSystemAbstract:Thereductionoffluidflowresistanceandimprovementofdynamiccharacteristicsincentrifugalpu
一种使离心泵具有减阻降噪性能的仿生设计方法.pdf
本发明提供了一种使离心泵具有减阻降噪性能的仿生设计方法,在叶轮的叶片工作面上靠近叶片出口处设置多个类鲨鱼表皮的V型槽,多个V型槽相互平行并沿液力流向布置,所述V形槽在叶片出口处的截断面与叶片出口齐平;在蜗壳的隔舌附近设置类鸟类羽翼前缘的弧线凸起结构,弧线凸起结构的纵截面的轮廓形状为线性正弦曲线,弧线凸起结构的起点位于隔舌与基圆相切处,终点位于蜗壳的第Ⅰ断面与第Ⅱ断面之间,本发明的V型槽结构设计能够有效控制射流尾迹和边界层分离的现象,降低叶轮工作阻力,提高离心泵工作效率,弧线凸起结构能够有效的控制隔舌处离心