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轴承厂实习报告

轴承厂实习报告随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编帮大家整理的轴承厂实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。轴承厂实习报告1实习内容：9月4日下午参观一拖博物馆以及进行安全教育讲座；安全教育：安全是生产的前提，所以我们在进入正式的实习之前，一拖的实习工作人员对我们进行了安全教育，先通过播放一些血淋淋的一些视频案例，引起我们对安全的重视，然后工作人员具体向我们讲述了在参观过程中存在的安全隐患，以及向我们强调我们参观过程中遵守的安全纪律，一旦忽视了安全的重要性，后果不堪设想。通过这个纪录片和工作人员的江苏我总结了厂区内主要存在以下5种安全隐患:1.机械性危害--机械设备卷、砸、碰等等2.化学性危害--腐蚀剂、涂料、强酸强碱等3.热危害--高温、热辐射、灼伤等4.电气危害--带点物体的点电击，触电等5.其它危害--摔伤，吊车碰伤等以下为在厂区必须遵守的10条纪律：1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；2.进入厂区以及分厂必须列队进入；3.禁止在广场上集结；4.保护园林，爱护花草；5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；6.保持厂区环境卫生；7.厂区内严格禁止拍照；8.生产实习期间严格禁止酗酒9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；10.注意头上天车，有天车工作必须避让。安全教育之后对博物馆进行了参观，了解了一拖的发展历史，也看到了比较老款的拖拉机，使我们大开眼界。9月5日上午一拖股份有限公司第一装配厂一拖第一装配厂9月5日上午，在老师的带对下，我们参观了一拖第一装配厂，其主要进行履带式拖拉机的变速箱装配和整机装配。车间设置：1、分装车间；2、总装车间；3、大件车间；4、小件车间；5、轴杆车间；大件车间典型零件：变速箱箱体加工设备：数控加工中心，它代替了以前的硬性生产线，实现柔性化加工，增加了企业生产的'灵活性。变速箱的装配路线：箱体--装轴承--装齿轮组--装轴（花键轴）--轴承的压紧--装变速箱箱盖--上螺栓（机械紧固）后桥的装配路线：后桥箱架--装夹进流水线--安装差速器--固定差速器并加脂润滑--安装变速箱--装传动轮--安箱盖，上螺栓--进行测试履带式拖拉机的总装线：车底架--安装后桥--安装轮子--安装油箱--装发动机--装发动机罩--装驱动轮（后轮）--装中间支撑轮--装脚刹车踏板--装水箱--装换热器--装车头罩--装电池--装车仓--?装操纵杆--装暖风机--装履带9月5日下午参观一拖热处理厂一拖热处理厂9月5日下午我们一行40人在老师的带队下，来到了一拖热处理厂，主要是对各种零件进行渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产。主要设备：双排炉：主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是保护气体（防止表面冷化氧化），丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子）；喷丸机：主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机：主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。中频感应数控加热炉：交流电通过感应器，产生磁场和电场，产生涡流从而使工件快速加热，且可以形成集肤效应，有利于均匀加热。渗碳工艺流程：1、预热温度：900℃2、渗碳温度：920℃3、强渗温度：920℃4、扩散温度：900℃5、淬火温度：830℃（淬火介质：等温淬火油、快速淬火油）6、碱水溶液清洗7、200℃低温回火（防止开裂和脆性问题）8、用进口氧探头测碳势（实现产品的一次合格）渗碳原理过程：采用20CrMnTi、20CrMnMu材料，渗碳过程中辅助材料甲醇是保护气体（防止表面冷化氧化），丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子），获得最终组织是细针状马氏体组织，该组织有硬度高和耐磨性高的特性，以满足材料表面性能要求。加热方式：1、电加热：包括双排炉和单排炉；2、感应加热：集肤效应、涡流效应、加热均匀、效率高，适合大批量零件的生产。热处理分类（按产品走向分）：1、毛坯热处理：热处理后进行机加工，有退火、淬火、正火、回火。2、成品热处理：热处理后不再进行机加工，主要有渗碳淬火和感应淬火。轴承厂实习报告2一、实习意义认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。认识实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对材料科学与工程专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，