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混凝土叠箱渡槽运营期温度场及温度应力分析
混凝土叠箱渡槽是一种常用的铁路、公路和水利工程中的重要设施，用于通行管道、供水、排水等目的。在渡槽的运营期间，由于受到外界温度变化的影响，混凝土结构会发生温度变形和应力。因此，对混凝土叠箱渡槽的运营期温度场及温度应力进行分析是非常重要的。
一、渡槽运营期温度场分析
混凝土叠箱渡槽受到季节变化和日夜温差变化的影响，会引起渡槽结构的温度变化。渡槽内外表面的温度是不同的，内部温度较为稳定，而外表面温度则会随着外界环境变化而变化。冬季时，渡槽内部温度较高，外表面温度较低；夏季时，渡槽内部温度较低，外表面温度较高。
渡槽内的温度场可以采用传热学和热平衡原理来进行分析。传热学原理可以得到混凝土稳定温度的分布规律，从而确定渡槽内部温度场的分布。热平衡原理可以得到渡槽内外表面温度之间的关系，从而确定渡槽外表面温度的变化规律。
在分析渡槽内部温度场时，需要考虑混凝土的导热性质、外界环境温度以及混凝土内部的放热。导热性质可以通过实验或数值模拟得到，外界环境温度可以通过气象数据获取，而混凝土内部的放热则需要考虑混凝土的物理性质、水泥的水化反应以及其他热源的影响。
渡槽外表面温度的变化规律可以通过测量实际渡槽的温度数据进行分析。在实际测量时，需要选择合适的测点和测量时间，确保数据的准确性和代表性。然后可以利用统计学的方法对测量数据进行分析，得到渡槽外表面温度的变化规律。
二、渡槽运营期温度应力分析
混凝土叠箱渡槽在运营期间由于温度变化引起的应力主要包括温度应力和收缩应力。温度应力是由于混凝土结构受到温度变化而形成的应力，而收缩应力是由于混凝土内部水分的蒸发引起的收缩而形成的应力。
温度应力的计算可以利用温度变形公式进行，其中考虑了混凝土的导热性质、温度变化和温度应变关系。收缩应力的计算可以利用收缩应变公式进行，其中考虑了混凝土的收缩性质、收缩应变和材料力学参数。
对于混凝土叠箱渡槽来说，温度应力是一个重要的设计参数。过大的温度应力会影响渡槽的耐久性和安全性，因此在设计中需要对温度应力进行控制。可以通过采取一些措施来减小温度应力，如采用伸缩装置、降低混凝土的导热性能等。
收缩应力也是一个重要的设计参数。过大的收缩应力会导致混凝土产生裂缝，影响渡槽的使用寿命。因此在设计中需要对收缩应力进行控制。可以通过调整混凝土的材料配合比和加入适量的缓凝剂来减小收缩应力。
综上所述，混凝土叠箱渡槽的运营期温度场及温度应力分析是非常重要的。通过对渡槽内部温度场和外表面温度的分析，可以了解渡槽受到温度变化的影响程度；通过对温度应力和收缩应力的计算，可以评估渡槽的耐久性和安全性。在实际设计和施工中，需要根据分析结果进行渡槽结构的优化和改进，以确保渡槽的正常运营和使用寿命。