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国际货物买卖热门协议书国际货物买卖热门协议书（通用24篇）国际货物买卖热门协议书篇1甲乙双方经充分协商，本着自愿及平等互利的原则，订立本合同。第一条名称、品种、规格和质量1.名称：2.品种：3.规格：4.质量：按下列第X项执行：（1）按照标准执行（须注明按国家标准或部颁或企业具体标准，如标准代号、编号和标准名称等）。（2）按样本，样本作为合同的附件（应注明样本封存及保管方式）。（3）按双方商定要求执行，具体为：（应具体约定产品质量要求）。第二条数量和计量单位、计量方法1.数量：。2.计量单位和方法：。3.交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然增（减）量规定及计算方法：。第三条原产国别及制造厂商：。第四条包装（1）须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运邮寄空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。（2）由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。（3）包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。（4）卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以防潮、小心轻放、此面向上等字样。第五条装运港。第六条目的港。第七条装运条款（1）卖方必须在装运期前45天，用电报电传向买方通知合同号、货物品名、数量，发票金额，件数，毛重，尺码及备货日期，以便买方安排订仓。（2）如果货物任一包装达到或超过重20吨，长12米，宽2.7米，高3米，卖方应在装船前50天，向买方提供五份包装图纸，说明详细尺码和每件重量，以便买方安排运输。（3）买方须在预计船抵达装运港日期前10天，通知卖方船名，预计装船日期，合同号和装运港船方代理，以便卖方安排装船。如果需要更改载货船只，提前或推后船期，买方或船方代理应及时通知卖方。如果货船未能在买方通知的抵达日期后30天内到达装运港，从第31天起，在装运港所发生的一切仓储费和保险费由买方承担。（4）船按期抵达装运港后，如果卖方未能备货待装，一切空仓费和滞期费由卖方承担。（5）在货物越过船舷脱离吊钩前，一切风险及费用由卖方承担。在货物越过船舷脱离吊钩后，一切风险及费用由买方承担。（6）卖方在货物全部装运完毕后48小时内，须以电报电传通知买方合同号、货物品名、数量、毛重、发票金额，载货船名和启运日期。如果由于卖方未及时电告买方，以致货物未及时保险而发生的一切损失由卖方承担。第八条价格与货款支付1.单价：；总价：（明确币种及大写）。2.付款条件：（1）买方在收到备货电传通知后或装运期前30天，开立以卖方为受益人的不可撤销信用证，其金额为合同总值的％，计。X银行收到下列单证经核对无误后，承付信用证款项（如果分运，应按分运比例承付）：a.全套可议付已装船清洁海运提单，外加两套副本，注明运费待收，空白抬头，空白背书，已通知到货口岸X公司。b.商业发票一式五份，注明合同号，信用证号和唛头。c.装箱单一式四份，注明每包货物数量，毛重和净重。d.由制造厂家出具并由卖方签署的品质证明书一式三份。e.提供全套技术文件的确认书一式两份。f.装运后即刻通知买方启运日期的电报电传副本一份。（2）卖方在装船后10天内，须挂号航空邮寄三套上述文件（f除外），一份寄买方，两份寄目的港X公司。（3）X银行收到合同中规定的，经双方签署的验收证明后，承付合同总值的％，金额为。（4）一切在中国境内的银行费用均由买方承担，一切在中国境外的银行费用均由卖方承担。第九条技术文件下述全套英文本技术文件应随货物发运：。第十条索赔1.买方有权在货物到达最终目的地卸货港后向检验机关申请检验货物的权利。检验机构：在中华人民共和国：进出口商品检验局；如果中国的法律、法规允许其它的检验机构加入，则。在：；如果强制要求检验则加入。2.如果货物的品质、规格、数量、重量、包装及对安全、卫生或健康的要求不符合合同的规定则买方应向卖方发出索赔通知，并有权以上述条款规定的检验机构签发的检验证明作为依据向卖方索赔，并在列出索赔理由：（1）货物到达最终目的地之日后____日内只要该日不超过货物到达卸货港之日后____日；（2）在保证期内发现故障或缺陷的情况下，最迟应在发现故障后X周内。如果货物与合同不符并且卖方应对此负责，则卖方应在收到买方的通知后立即，或至多X周内，自己承担费用。（1）修理或替换该货物，或补足短缺的数量、买方不得对所受损失索赔或要求解除合同，除非卖方显然未能修理或替换。（2）修理或替换该货物，或补足短缺的数量，并且如果买方因卖方而遭受损失的话，则根据如下条款向买方赔偿：a.卖方的责任应限于直接损失和直接损害。这一限制不适用于完全疏忽或故意渎职的情形。b.本合同中卖方的责任或因违约而构成的卖方的责任应限于总额。这一限制不适用于完全疏忽或故意渎职的情形。（3）根据货物瑕疵程度，如果买方遭受损害、损失，