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柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性研究
柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性研究
摘要：
柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性是目前研究的热点之一。本文通过实验研究，分析了柴油掺混不同比例的PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性，并对比了传统柴油燃料的排放情况。结果表明，柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下具有较低的排放物含量和粒子数，表明该混合燃料在小负荷工况下具有较好的环境友好性和经济性。
关键词：柴油；PODE；混合燃料；排放特性；小负荷工况
1.引言
随着环境污染问题的日益严重，绿色低碳能源的研究和应用已成为国际社会共同关注的重点。柴油混合燃料作为一种新型的可再生能源，具有减少排放物、提高燃烧效率等优点，受到了广泛的关注。PODE作为柴油掺混的重要组成部分，可以提高燃烧效率，降低排放物的含量。因此，研究柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性具有重要意义。
2.实验设计
本实验采用柴油和PODE按不同比例混合制备混合燃料，包括纯柴油、10%、20%和30%PODE混合燃料。通过实验台架测试，分析不同燃料在小负荷工况下的排放特性，包括排放物含量、粒子数等指标。
3.实验结果和讨论
实验结果表明，柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放物含量较低。与传统柴油相比，PODE混合燃料在小负荷工况下的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）的含量显著降低。尤其是在PODE掺混比例较高的情况下，排放物含量进一步减少。与传统柴油相比，PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性得到了明显的改善。
另外，实验结果还表明，柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的粒子数也较低。随着PODE掺混比例的增加，粒子数进一步减少。这表明，PODE混合燃料在小负荷工况下具有较好的颗粒物净化能力。
4.结论
本文通过实验研究，分析了柴油掺混不同比例的PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性。结果表明，柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下具有较低的排放物含量和粒子数，表明该混合燃料在小负荷工况下具有较好的环境友好性和经济性。因此，柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的应用前景广阔，具有重要的研究和应用价值。
参考文献：
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