回转式空气预热器结构及特点ppt课件.ppt

空气预热器空气预热器两者相比较有以下特点：空预器概述烟气流通区与烟道相连，空气流通区与风道相连，密封区中既不流通烟气，又不流通空气，所以烟气和空气不相混合。装有受热面的转子由电机通过传动装置带动旋转。因此受热面不断地交替通过烟气和空气流通区。从而完成热交换，每转动一周就完成一次热交换过程。另外由于烟气的流通量比较大，故烟气的流通面积大约占转子总截面的50％左右，空气流通面积占30％－40％左右，其余部分为密封区。空预器总图回转式空预器的结构——外壳空预器壳体空预器壳体回转式空预器的结构——转子回转式空气预热器结构空预器的密封空预热器密封区空预器漏风的危害：漏风量的增加将使送、引风机的电耗增大，增加排烟热损失，锅炉效率降低，如果漏风过大，还会使炉膛的风量不足，影响出力，可能会引起锅炉结渣。为了减小漏风，需加装密封装置。空预热器的密封系统包括：径向密封、轴向密封和周向密封三部分。轴向密封主要由密封片和轴向密封板装置构成。径向密封主要由扇形板和径向密封片组成，周向密封主要由旁路密封片与“T”形钢构成。除上述密封外，还有转子中心筒密封、静密封和补隙片等。径向密封径向密封轴向密封轴向密封中心筒密封密封磨损的原因及防止措施密封磨损的原因及防止措施密封磨损的原因及防止措施密封磨损的原因及防止措施密封磨损的原因及防止措施空预器低温腐蚀——原因当烟气进入低温受热面时，由于烟温降低或在接触到低温受热面时，只要在温度低于露点温度，水蒸汽和硫酸蒸汽将会凝结。水蒸汽在受热面上的凝结，将会造成金属的氧腐蚀；而硫酸蒸汽在受热面上的凝结，将会时金属产生严重的酸腐蚀。其主要反应如下：Fe2O3+6H++3SO42-——2H2O+2Fe2++3SO42-Fe+2H++SO42-——H2+＋Fe2++SO42-4Fe+8H++4SO42-——4H2O+FeS+3Fe2++3SO42-Fe2O3+5Fe+4H2SO4——H2+3H2O+FeS+4FeSO4+Fe2(SO4)3同时，上述腐蚀产物和凝结产物与飞灰反应，生成酸性结灰：xCaO·yAl2O3·(x+3y)H2SO4——xCaSO4+yAl2O3+SiO2+(x+3y)H2OFe3O4+4H2SO4——FeSO4+Fe2(SO4)3+4H2O3Fe+4H2SO4+2O2——FeSO4+Fe2(SO4)3+4H2O酸性粘结灰能使烟气中的飞灰大量粘结沉积，形成不易被吹灰清除的低温粘结结灰。由于结灰，传热能力降低，受热面壁温降低，引起更严重的低温腐蚀和粘结结灰，最终有可能堵塞烟气通道。空预器低温腐蚀——危害影响低温腐蚀的因素低温腐蚀的减轻和防止低温腐蚀的减轻和防止运行中防止低温腐蚀的措施总之，空预热器的低温腐蚀产生的主要原因是燃料中的硫燃烧生成SO2，其中部分氧化形成SO3。由于SO3的存在，使烟气的露点升高，即SO3与烟气中的水蒸汽化合形成硫酸蒸汽，露点温度大大升高，当遇低温受热面时结露，并腐蚀金属。影响腐蚀速度的因素有：硫酸量、浓度和壁温。酸量越大，腐蚀越快，金属温度越低，化学反应越慢，速度降低。预防低温腐蚀的措施是采用热风再循环，加装暖风器，采用耐腐蚀的材料，装设吹灰装置。空预器吹灰空气预热器的故障处理——空预器着火当火警报警盘发出空预器着火报警时，应立即到现场确认，若报警正确，但现场未发现有明显着火迹象时，应立即投入空预器吹灰器运行，必要时撤出暖风器，并加强对空预器运行的监视。若发现空预器着火或排烟温度有明显升高，应立即按以下步骤进行灭火处理：维持空预器运行，停止该侧的送引风机运行，并关闭该空预器的所有烟风挡板和烟风道得联络挡板，开启对应侧烟风道的疏排水阀，确认该空预器疏水系统疏通无阻，将空预器漏风控制系统扇形板退出后投入消防水系统、水冲洗装置以及空预器吹灰器进行灭火，同时将着火探测装置切至备用位置。确认空预器内部着火熄灭后，停运消防水灭水装置、水冲洗装置以及空预器吹灰器运行，关闭冲洗阀，待内部余水放尽后，关闭空预器及烟风道疏排水阀。对空预器本体进行检查，如有损坏不得再投入该空预器运行，交检修处理。检查空预器无异常后，方可将其投入运行。经确认空预器内部着火熄灭，不再会引起燃烧，可以启动送引风机对空预器进行冷却。如发生再燃烧立即停运风机，重新进行隔离。经上述处理无效，按尾部烟道二次燃烧处理。空预器转子停转空预器转子停转若由于漏风控制系统故障导致动静卡涩，应手动提升空预器扇形板，尽快启动空预器。若以上操作均不能启动空预器，应立即降低机组负荷，控制排烟温度不超限，通知检修人员进行检修，必要时可打开烟气进出口处人孔门和投入空预器吹灰器，对其进行冷却。如空预器隔离后经多方处理空预器转子仍盘不动，且有关挡板不能隔离严密，应申请故障停炉。如二台空预器转子停转，经抢投仍不能恢复运行，则紧急停炉。空预器单侧隔离空预器单侧隔离