施工管理爆破与拆除工程施工安全技术1.doc

爆破与拆除工程安全防护措施
一、爆破材料的贮存与运输安全技术
1、贮存爆破器材的仓库必须干燥、通风，室内温度应保持在18～30度之间，相对温度≤65%，库房周围5米以内须将一切树木、干草和草皮清除干净，库内应设消防设备。
2、炸药贮存前必须严格检查，不同性质和不同批号的炸药不得混堆在一起，尤其是硝化甘油类炸药必须单独存放。
3、库房内的成箱炸药，应按指定地点堆在木板上，堆放高度不得超过2米,堆与堆之间应有不小于1。3米宽的通道，炸药堆与墙壁之间的距离不小于0。3米。
4、爆破材料材料箱盒堆放时应平放,不得倒放，移动时严禁抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞.
5、炸药和雷管应分开贮存,两库房的安全距离不得小于殉爆安全距离。
6、爆破材料仓库必须设专人警卫并应严格执行保管、消防等有关制度，严防破坏、偷窃或其他意外事故。
7、进入仓库严禁穿钉鞋，持敞口灯、带火柴及其他易燃品进入库内，不准在库房内吸烟。
8、严禁在仓库内开启药箱.
9、炸药和雷管应在有效期内使用，过期或对其质量有怀疑的爆破材料,应经过检验，符合要求时方可使用。
10、炸药库内必须使用安全照明设备，雷管库内只准使用有绝缘壳的手电筒。
11、爆破材料仓库应设有避雷装置，接地电阻不应大于10Ω。
12、雷管应放在专用箱内,严防虫、鼠啃咬。
13、施工现场临时仓库内爆破材料贮存数量：炸药不超过3T，雷管不超过10000个及相应的导火索.
14、装卸爆破材料时应轻拿轻放，不得产生摩擦、振动、撞击、抛掷、倒转、坠落，堆放应平稳，不得散装、倒装或倒放。
15、不同性质的炸药、雷管、传爆线、导爆管等均不得在同一车辆、车厢、船舱内转运.
16、运输爆破材料应使用专车，不得使用汽车、拖车等，如用柴油车运输时，应有防止产生静电火花的措施。
17、运输爆破材料的车辆,其相互间最小距离：在平坦道路上汽车50米，人力车队米；在上下坡路上汽车500米，人力车10米.
18、运输爆破材料的车辆，禁止接近明火、蒸汽、高温、电源、磁场以及易燃危险品。
19、严禁在衣带中携带炸药和雷管等爆破材料。
二、炮眼施工安全技术
1、人工打眼前应将周围的松土清除干净，若用支撑加固时应检查支撑是否牢固。
2、打眼人员必须精神集中，锤击要稳、准,并击于钢钎中心，严禁互相对面打锤。
3、应经常检查锤头与锤把连接是否牢固，严禁使用木质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。
4、钢钎和钢锤要平整,不得有毛边。
5、炮眼位超过2米的，操作人员必须配好安全带.
6、机械打眼操作中必须精神集中，发现不正常声音或震动时,应立即停机检查，并及时排除故障后方可继续作业。
7、钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须垂直。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的运转部分.
8、换钎、检查风钻或加油时，应先关闭风门后方准进行,在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。
9、应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整,确认无误后方可使用。
10、工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。
三、爆破施工安全技术
1、爆破作业人员须经专门安全技术培训考核合格，持证上岗操作。
2、联结导火索和火雷管，必须在专用房内加工，房内不准有金属、电气设备，无关人员不得入内。
3、切割导火索和导爆索,必须用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。导火索长度不得小于1米,导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。
4、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起爆药包应专人妥善保管.
5、装药要用柴竹棒轻塞，严禁用力抵入和用金属棒捣实。
6、禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。
7、放炮必须有专人指挥，事先应设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志并派出警戒人员。
8、起爆前要进行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方可起爆，警报解除后方可放行。
9、使用火雷管时，导火索点火只准用专用香棒,不准用香烟、火柴或其他明火。
10、火炮群和电炮群在同一施工地段时应先点火炮后合电闸。
11、电火炮不得两人在同一方向先后点炮,每人点炮数目不得超过15个点.起爆后均不得在最后一炮爆炸之后20分钟前进入工作面.
12、露天爆破安全警戒距离半径：裸露药包、深眼法不得小于400米；炮眼法、药壶法不得小于200米。
13、放炮后最少要两人巡视放炮地点,检查处理危岩、支架、瞎炮、残炮.
14、炮眼法同时爆破若干个炮眼时,应采用电力起爆或导火线起爆。

补充电力爆破应遵守下列要求：
1、电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管，闸刀箱要上锁。不到放炮时间，不准把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。
2、接线前先将电雷管和脚线联成短路，待接母线同时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末端未接电源前应先用胶布包好，防止误触电源.
3、装药