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LNＧ储存技术
５。2.１ＬNG储存要求
由于LＮG储配库的储量巨大,其介质的特殊性，一旦储罐出现事故,造成的危害是十分巨大的。因此，大型低温ＬＮＧ储罐需满足以下技术要求。
（1)耐低温.常压下液化天然气的沸点为-160℃．
(２）安全性高.API、BS等规范都要求储罐采用双层壁结构，运用封拦理念,确保储存安全.
(3)材料特殊性能.大型低温ＬＮG储罐内罐用低温材料选用是其设计与建造的技术关键之一。低温LNG储罐内罐材料须具有强度高、低温韧性好、焊接性能好的特点，一般选用A5３７ＣL２、A5１６Gr．60等材料.
(4）保温性能极好。由于罐内外温差最高可达2０0℃，要使罐内温度保持在－１６0℃，罐体就要具有良好的保冷性能。用于低温储罐的保温绝热材料应满足导热系数小、密度低、吸湿率与吸水率小、抗冻性强、耐火性好、有一定强度,且环保、耐用和便于施工等要求,罐底保冷材料还要有足够的承压性能．
（5)抗震性能好。储罐必须具有良好的抗震性能。在合理选址和提高抗震设防等级的基础上采取足够的安全措施，确保在给定地震烈度下罐体不损坏。
（６)抗外力破坏性强。储罐应具备较高的抗压、抗拉能力,能抵御一般坠落物的击打。
（7)至今国内尚无专业的大型LNG储罐设计与建造规范，可参照国外ＬNＧ规范要求,有API620规范，美国NFPA—5９A，英国BS7７７7标准和欧洲标准ＥＮ１47３.上述规范对低温储罐的设计做出了规定，对特定部位材质选用和焊接规定了具体的要求。
5。2．2LNＧ储存方式及罐型的介绍
LNG的储存环节是储配库的核心,LNG储存罐造价昂贵,对单一储备库而言，其投资约占总投资的70％以上,因此，合理选择ＬNＧ储存方式非常重要。
1、储存压力
1)带压低温储存
带压储存的压力一般为0。3~０.8MPa,因其有一定压力，储罐的压力控制相对较为容易，仅需防止超压，且超压时BＯG的排放量也相对较少，并可以较高的压力迅速放空,保证罐体安全。LNG的各组分在各自的临界温度以下时，其沸点都随压力的升高而增大。高压储存适用于LNG的少量储存,高压储罐容积较小，承压能力较高,罐内ＬNG的蒸发率较低,即使因环境漏热蒸发掉部分ＬNG而使罐内压力有一定程度的升高,因为储罐能耐高压，仍可继续安全储存LＮＧ,而不必排放蒸发气体或增设再液化设备。因此,高压储存LＮG可减少蒸发气体的排放，降低LNG的储存成本。但是，因为高压储存罐大多为真空隔热结构,制作工艺比较复杂，制作难度较大,成本较高，容积较小,不适合于大量储存ＬNＧ。
带压储存的罐型有立式（或卧式）单罐、子母罐、球罐．由于受到材料的限制,目前低温带压储存单个容器最大做到5０00立方米罐,国内现有技术条件可制造２5００立方米子母罐。
2)常压低温储存
常压储存的压力一般为1５~３０KPａ,LＮG低温常压储存,具有经济性较好，储存量大是低温带压储存方法无法比拟的优点。常压低温储罐的容积一般较大，结构简单,但承压能力较低,蒸发率较高,大型储配库常为此增设再液化设备，将蒸发气体再液化后重新储存。
将蒸发气体再液化，一是增加液化设备和储存成本；二是蒸发气体再液化后,其密度小于储罐内原有ＬNG的密度,重新注入储罐后可能容易引起储罐内介质的分层、翻滚等不稳定性现象的发生,给LNＧ的安全储存带来危险。同时,常压储罐的压力控制较为复杂，储罐既要防止超压又要防止失压(真空),需要依赖外部设备如BOG压缩机。
常压储存单个容器目前最大能做到20万立方米储罐，国内现有技术条件可制造２万立方米储罐。
因此，在储存容积相等的条件下，采用带压储存较常压储存要安全一些,但当储存容积很大时,带压储存的储罐较多，占地面积大,造价高,不经济。
2、拦蓄方式
LＮG储存按拦蓄方式划分,可分为单容罐、双容罐和全容罐。
英国标准BS７７77针对低温储罐提出三种设计模式：单层封拦设计(单容罐)、双重封拦设计(双容罐)和完全封拦设计（全容罐）。目前工程上常采用双重封拦设计和完全封拦设计.国内接收站的LNG储罐均为完全封拦设计。完全封拦设计是指内罐及外罐均具有承装冷液的功能,在正常情况下冷液体储存在内罐,当内罐发生泄漏时，外罐能起到拦截、储存冷液的作用。
1)单容罐
此种罐为双层结构,内罐为低温钢，外罐为普通碳钢，因此外罐不能承受低温,当内罐有少许泄漏，将可能导致外罐泄漏和破坏，为此国外规范要求安全距离大并须设防液堤。
单容罐的投资相对较低，施工周期较短，调峰站采用最多，施工技术成熟;但泄漏危险是它的一个较大的问题。单容罐周围不能有其它重要的设备，安全检测和操作的要求较高.由于单容罐的外罐是普通碳钢，需要严格地保护以防止外部的腐蚀,外部容器要求长期的检查和油漆。
国内储存低温乙烯、低温LPG、液氨的大型罐等较多采用单容罐,规格较多为2～3万立方米.国内常压低温、