水泥稳定碎石试验段施工组织方案.doc

水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

工程概况
省道208线扎鲁特旗至公路鲁北至开鲁段（扎旗境）公路工程为市十二五交通规划重点建设项目之一，主要用于连接扎鲁特旗和开鲁县及相关地区的交流沟通，拟建项目位于自治区东部市境，沿线途径市扎鲁特旗、市开鲁县，行政区域属市扎鲁特旗、市开鲁县管辖，地理坐标介于东经120°51′30″～121°25′16″，北纬44°00′12″～43°33′01″之间，为自治区省道规划线位中重点路段建设项目，用于进一步完善市交通网,我项目合同段位于扎旗境，起点桩号为K65+000，终点桩号为K88+622，全长23.622公里。
根据总体安排，水稳拌和站建在标头K65附近，标尾K87+810小桥附近有岔路口绕道行车，便于交通疏导，所以我部计划于2017年7月11日选取K88+622-K87+780段作为水泥稳定碎石底基层试验段，厚度20cm。
二、试验段目的
为了证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率、各类机械的组合碾压方式及施工工艺的可行性。通过试验路段的铺筑，获得施工中有关试验数据，以指导大面积施工。
试验段拟确定如下数据：
1、验证混合料的配合比。
2、水泥稳定碎石底基层的松铺系数
3、混合料合适的拌和时间以及混合料的均匀性和拌和站实际生产能力。
4、压实机械的选择与组合，碾压的顺序、速度和遍数。
5、混合料拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。
6、确定每一作业段合适的施工长度。
7、质量检验容、检验方法和检验频率。
试验路段完成后按规要求的自检频率或监理工程师的要求进行检验。试验段验收合格后，及时写出总结报告，总结出合理的施工方法和施工工艺，经监理工程师审批后作为今后大面积施工的指导方案。
三、施工投入主要人员、机械设备配置表
1、主要人员职责分工表
姓名职务职责备注杜建国专职质检负责人负责现场质检工作黄金宝现场负责人负责现场组织与安排兵现场技术负责人负责现场技术工作亚超试验室负责人负责试验管理工作强试验员负责试验工作侯占峰测量负责人负责测量挂线工作静伟施工员负责摊铺、清扫徐磊施工员负责碾压、养生雪峰安全员负责安全工作松涛机械负责人负责拌和厂、机械管理民工10人2、主要施工机械配置表
序号名称型号数量数量用途1稳定土拌和站8001套混合料生产2装载机ZL502台上料3装载机ZL301台上料4摊铺机RP9522台摊铺5振动压路机BW219D-22台压实6胶轮压路机YL16/201台压实7洒水车10T2台洒水、养生四、主要检测仪器配置表
序号名称规格数量1全站仪索佳CX-521台2自动安平水准仪索佳B-402台3RTK科利达K5Plus4三米直尺1把5钢卷尺50m1把6水泥试验设备1套7滴定仪1台8试模150×150x150mm6个9电热鼓风恒温干燥箱HWX—L1台10压力机YE-2000D1台11标养室1间12脱模机1台13电子天平NP5000—12台14钻芯机1台15路强仪1台16灌砂筒2套
五、施工前期准备
1、原材料准备工作
（1）水泥：水泥稳定碎石底基层采用鲁蒙特种水泥，P.S.A32.5矿渣硅酸盐缓凝水泥，经试验检测各项指标均符合相关文件及JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规》要求，生产用水采用饮用水。
（2）碎石（0-31.5mm）：采用扎鲁特旗鑫宏场采石矿生产的石料，石料洁净、规格，经试验检测各项指标均符合设计文件及JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规》要求。
以上各类材料均储备有一定数量，满足生产需要。
2、试验准备
为确保最大干密度和最佳含水率试验结果同现场施工吻合，室击实试验采用振实成型方法得出最大干密度和最佳含水率。
试验室所做水泥初凝时间为4.5小时，终凝时间为7.0小时。根据机械组合、碾压时间来划分，每一碾压段落定为50m。
在监理工程师的指导下，我部试验室对水稳碎石配合比设计已经完成，并经现场试验监理工程师签认，施工配合比为：19-31.5mm碎石：9.5-19mm碎石：4.75-9.5mm碎石：0-5mm＝20：22：27：31，4.0%水泥。其最大干密度为2.212g/cm3，最佳含水率为5.8％，设计强度值为2.0Mpa。
六、施工方案
1、准备：垫层各检测指标验收合格后，组织人员对垫层表面进行彻底清扫，清除垃圾、浮石及表面附着物，洒水车要保证摊铺底基层前垫层湿润。
2、施工放样
（1）根据设计图纸及引入的导线点、水准点进行恢复中桩测量及高程测量，每10米设一桩位，并做好高程标记，并在两侧边缘设指示桩。底基层施工时固定好两侧钢绞线。
（2）测量挂线：标好桩号，每10米一断面测三个高程点，根据实测高程设置挂线高。
①底基层施工时边桩钢绞线长度宜为100-150m左右，托架间距10m。两台摊铺机中间采用铝合金杆控制高程的方式，铝合金杆长5m