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新一代编组站综合自动化系统一、SAM系统发展历程编组站综合自动化仿真系统二、编组站技术装备现状符合《铁路信息化总体规划》和铁路跨越式发展方向 以行车运输组织为主线,以安全为宗旨,以高效为目标,智能决策,自动执行 结构开放、标准,易于实施和扩展 操作灵活、方便,易于使用和管理 接口清晰、规范,易于升级和维护四、SAM关键技术之一:集中分布高效结合四、SAM关键技术之二:局站融合协同编制大家有疑问的,可以询问和交流大家有疑问的,可以询问和交流四、SAM关键技术之三:管控结合闭环作业四、SAM关键技术之五:智能决策自动编制四、SAM关键技术之六:GSM-R的应用五、SAM系统设计1(层次结构)五、SAM系统设计2(工作流程)五、SAM系统设计3(应用架构)五、SAM系统设计4(系统结构)五、SAM系统设计5(网络结构)六、SAM系统主要功能调度指挥智能化作业过程自动化与安全保障统计分析与决策支持集中控制与综合表示—一切尽在掌握货运管理现车管理七、SAM系统特点局站融合,计划更可用2、集中分布式架构-安全、稳定、灵活3、系统层次/界面清晰-易于管理和维护八、新丰镇编组站SAM系统实施过程新丰镇SAM分步实施过程新丰镇编组站SAM系统运行情况新丰镇编组站SAM工程实施效果九、新丰镇GSM-R编组站综合无线通信系统实验2.系统构成 A)GSM-R网络; 提供语音业务(个呼、组呼) 数据业务(GPRS、CSD、组呼下指令传送) B)接口服务器; 实现SAM综合信息网和GSM-R网络之间的数据交换 C)各业务终端 通过无线接入GSM-R网络 利用GSM-R网络提供的业务实现编组站各子系统业务功能。九、新丰镇GSM-R编组站综合无线通信系统实验