路基基床施工方案.doc

路基级基床施工方案
路堤施工前，先选做一段试验段，进行压实工艺试验，确定适合的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合理的填筑施工工艺参数。
填筑路基按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工.填土路堤采用平地机摊平，振动压路机碾压；填石路堤采用推土机摊铺整平,拖式振动压路机振动压实。桥涵缺口采用渗水土薄层填筑，靠近构造物边缘1m范围内采用小型压实机械压实。
路基防护紧跟路基填筑尽早展开施工。早日起到防护作用。防护工程不能紧跟时，应采取临时防排水措施进行临时防护.
4、基床以下路基施工
砂砾土施工方法及施工工艺
①、施工方法
基床以下路堤填筑采用机械分层填筑、整平、压实。填料采用挖掘机和装载机装车，重型自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺平整,振动压路机压实。
②、施工工艺
基床以下填土路基施工按照三个阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工.填筑压实工艺流程见图3—7-1。
图3—7-1基床以下填土路基施工工艺流程图
a、填料选择。基床以下路堤填料按表3—7—2规定选用，如需利用不适合填料，应按设计要求采取改良土质，加强压实等措施.
b、分层填筑。采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法.每200m或两结构物之间划为一个施工区。为便于击实参数取得及控制压实度，并保证每一水平层全宽采用同一种填料.填料取用按不同类型土层分层开挖，如同一类型土层厚度大于2。5m,为便于挖掘机作业并保证作业安全，按每层2～2。5m厚度分层开挖。路堤每20m设一组标高点,画在两侧放样的竹杆上。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。自卸车卸土，应根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。为了保证边坡压实质量,填筑时路基两侧应各加宽50cm左右。
c、摊铺平整。填料摊铺平整使用推土机进行初平,再用平地机进行终平.每一压实层面做成向两侧4％的横向排水坡以利排水.为有效控制每层虚摊厚度,初平时用水平仪控制每层的虚铺厚度。
d、洒水晾晒。细粒土和粉砂、粘砂土填料碾压前应控制在施工允许含水量范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算,洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和路基内洒水搅拌两种方法，当填料含水量过大，
基床以下部位填料使用范围
表3-7—2
填料类别名称条件说明不浸水路堤浸水路堤岩块硬块石—-宜宜软块石不易风化宜宜易风化，非泥质岩石可可易风化，泥质岩石可不宜严重风化不得不得粗粒土漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土非渗水土宜不宜渗水土宜宜角砾土、砾土、粗砂、中砂——宜宜细砂采取防止振动液压措施可可无防止振动液压措施不宜不得粉砂采取防止振动液压措施可不宜无防止振动液压措施不宜不得粘砂——宜宜细粒土砂粉土、粉土、砂粘土、粉粘土--宜不宜粘粉土、粘土--不得不得有机土-—严禁严禁可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。
e、碾压夯实
碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。
根据填料的不同和路堤的不同部位，尽量采用大吨位重型振动压路机进行压实,压实顺序应按先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4m。
非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实,对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯实与种植植被相结合的方法进行。
f、质量检测
试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。填料复查按表3—7-3规定的试验项目及频次执行。
填料复查分类试验项目、频次
表3-7-3
填料类别试验项目、频次颗粒
级配液塑限相对密度
试验击实试验大于5mm颗粒的单位体积重细粒土及粉砂、粘砂—1000
5000～10000-1000
5000～100001000
5000粗粒土（除粉砂、粘砂外500
10000—1000
10000—500
10000注：表列数字表示应做一次试验的填筑体积(m3,横线以上表示用于基床表层,横线以下表示用于基床底层以下路堤.
路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工同时分层检测，其中细粒土压实系数检测采用核子密度仪，核子密度仪使用前与灌砂法做对比试验，以灌砂法为基准确定其密实度和含水量修正值，并定期标定.粗粒土、碎石土的压实质量采用灌水法进行相对密度和K30承载板试验方法进行检验，设备选用配备计算机自动处理系统的K30试验车达到快速、准确检测目的。对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外，应同时进行K30试验.填料的压实标准及检验频次见表3-7-4。
施工控制中，按照工艺试验确定的有关参数（例如虚铺厚度、含水量、碾