柴油机电控技术简介ppt课件.ppt
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电控柴油机的检修ppt课件.ppt
电控柴油机的检修【学习目标】1.了解捷达SDⅡ柴油发动机喷射系统的作用、组成及工作原理。2.熟悉柴油发动机喷射系统部件在车上的位置;了解柴油发动机电控系统自诊断的特点;掌握检修电控柴油机的注意事项。3.通过实践操作,学习柴油发动机电控系统部件的拆装和更换;掌握柴油直喷系统电气部件功能检修的方法和步骤。【基本理论知识】1.捷达SDⅡ柴油发动机喷射系统部件1.捷达SDⅡ柴油发动机喷射系统部件3.柴油直喷系统部件维修注意事项4.捷达SDI发动机喷射系统故障码表4.捷达SDI发动机喷射系统故障码表4.捷达SDI发
柴油机电控技术简介教学资料.ppt
柴油机电控技术简介第一节概述一、柴油机电控技术的发展第一代柴油机电控燃油喷射系统(常规压力电控喷油系统)优点:结构不需改动,生产继承性好,便于对现有柴油机进行升级换代。缺点:系统响应慢、控制频率低、控制自由度小、控制精度不够高,喷油压力无法独立控制。第二代柴油机电控燃油喷射系统(高压电控喷油系统)改变了传统燃油供给系统的组成和结构,主要以电控共轨(各缸喷油器共用一个高压油管)式喷油系统为特征,直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷油规律、喷油压力等进行“时间-压力控制”或“压力控制”。特点:通过设置
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第一节概述第二节柴油机电控燃油喷射系统的功能与组成第三节柴油机供(喷)油量控制第四节柴油机供(喷)油正时控制第五节柴油机电控燃油喷射系统实例第一节概述一、柴油机电控技术的发展第一代柴油机电控燃油喷射系统(常规压力电控喷油系统)优点:结构不需改动,生产继承性好,便于对现有柴油机进行升级换代。缺点:系统响应慢、控制频率低、控制自由度小、控制精度不够高,喷油压力无法独立控制。第二代柴油机电控燃油喷射系统(高压电控喷油系统)改变了传统燃油供给系统的组成和结构,主要以电控共轨(各缸喷油器共用一个高压油管)式喷油系统
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柴油机高压共轨电控喷油技术简介柴油机高压共轨电控喷油技术简介柴油机是一种内燃机,它使用柴油作为燃料,通过压缩空气使柴油着火燃烧,产生能量来驱动发动机。核心部件是喷油系统,它的作用是将柴油喷射到气缸内,让其与高压压缩空气混合燃烧,从而造成高效能源的释放。传统柴油机的喷油系统基本上是以机械式直接喷油为主,通过机械控制高压油泵的运动,将柴油压力提高至几百至上千个巴,喷入气缸中。这种方法在精度、动态响应等方面存在很多局限性。为了更好地控制柴油机燃油喷射的过程,提高其经济性、性能、排放等方面,高压共轨电控喷油技术应