基于智能启停系统的公交车性能研究.docx
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基于智能启停系统的公交车性能研究.docx
基于智能启停系统的公交车性能研究随着城市交通的不断发展,公共交通系统在城市交通中起到了非常重要的作用。特别是城市公交车,在满足人们出行需求的同时,也面临着一系列的问题,例如环保、节能等。因此,智能启停系统的应用成为了公交车性能研究的一个重要方向。智能启停系统是指在公交车停留时,通过启动发动机降低油耗和排放,提高车辆燃油经济性的系统。其原理是根据车辆的状态,通过感知数据等手段,控制发动机自动停止和启动,避免长时间怠速和空转,达到节能减排的目的。智能启停系统对公交车性能的影响主要表现在以下方面:一、降低油耗:
公交智能启停系统控制研究.docx
公交智能启停系统控制研究随着城市化进程的不断加快,公交系统逐渐成为城市交通的主体,为市民出行提供了重要的快捷、经济且环保的交通工具。但是,在日益增加的汽车交通和行人流量中,公交车的启停流程存在一定的问题。而公交智能启停系统的引入能够极大地改善公交车的启停流程,增强公交系统的智能化和自动化水平,提高公交运行的效率,减少公交车的能源消耗和碳排放。一、公交智能启停系统的原理和应用公交智能启停系统是指利用现代先进技术对公交车辆启停进行智能化控制的系统。其大致原理是通过在公交车辆和路面之间建立通讯系统,以感知公交车
汽车智能启停系统的控制算法研究.docx
汽车智能启停系统的控制算法研究摘要:介绍了汽车启停系统的应用背景和基本原理分析了启停系统的主要控制算法提出了一种基于逻辑门限值的启停系统控制算法。该控制算法通过采集车辆运行状态信号判断车辆是否具有智能启停条件通过采集驾驶员操作信号判断是否进行智能启停。研究表明该控制算法能够控制开启或关闭怠速停机及怠速启动功能并在需要的时候进行怠速停机或怠速启动实现智能启停功能。关键词:怠速;智能启停系统;控制算法中图分类号:U461.8文献标文献标识码:A文献标DO
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STT智能启停系统.docx
STT智能启停系统研究一、概念STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。通过在传统发动机上植入具有HYPERLINK"http://baike.baidu.com/subview/198945/198945.htm"\t"_blank"怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,HYPERLINK"http://baike.baidu.com/subview/198945/198945.htm"\t