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基于SHEL模型谈人为因素对船舶航行安全的影响 人为因素对船舶航行安全的影响 摘要:船舶航行安全是航运行业关注的重要问题之一。人为因素在船舶航行安全中起着不可忽视的作用。本文运用SHEL模型,从船员、船舶管理和航行环境三个方面探讨人为因素对船舶航行安全的影响,并提出相应的应对措施。 关键词:SHEL模型;人为因素;船员;船舶管理;航行环境 1.引言 船舶航行安全是航运行业需要重视的问题。在航行过程中,船员的行为、船舶管理的有效性以及航行环境的因素都会对船舶航行安全产生影响。本文将基于SHEL模型,从船员、船舶管理和航行环境三个方面探讨人为因素对船舶航行安全的影响,并提出相应的解决方案。 2.SHEL模型 SHEL模型是一种以人为中心的系统模型,包括软件(Software)、硬件(Hardware)、环境(Environment)和人(Liveware)四个要素。在船舶航行安全中,软硬件主要指船舶本身的性能和设备,航行环境指海洋环境和天气状况,而人则是指船员。SHEL模型可以帮助理解和分析人为因素对船舶航行安全的影响。 3.船员因素对船舶航行安全的影响 船员是船舶航行的执行者,其技能水平和行为对船舶航行安全至关重要。人为因素可能导致船员的错误决策、疲劳驾驶和缺乏协同合作能力,从而增加航行事故的风险。为了解决这些问题,船舶管理者可以通过严格的选拔和培训、合理的工作安排和休息制度以及加强团队协作培养船员的技能和意识。 4.船舶管理因素对船舶航行安全的影响 船舶管理是船舶航行安全的重要环节。不合理的船舶管理可能导致设备故障、维护不到位以及技术规范不符合要求等问题,进而影响船舶的航行安全。为了解决这些问题,船舶管理者可以采用科学的管理方法,如定期维护检查、技术规范的落实以及船舶安全培训,以确保船舶设备的正常运行和良好的管理。 5.航行环境因素对船舶航行安全的影响 航行环境是船舶航行中无法控制的因素之一。恶劣的天气、海况以及水深等因素可能对船舶航行安全造成威胁。船舶管理者需要根据不同的航行环境制定合理的航线和航行计划,确保船舶在适宜条件下航行。此外,船舶管理者还应加强与相关机构的合作,及时获取天气和海洋资讯,提前做好应对措施。 6.结论 人为因素对船舶航行安全具有重要影响。船员的技能水平和行为、船舶管理的有效性以及航行环境的因素都是需要注意的方面。通过运用SHEL模型,船舶管理者能够更好地理解和分析人为因素对船舶航行安全的影响,并采取相应的措施来提高船舶航行安全水平。各方面的合作和努力将有助于减少船舶航行事故的发生,保障航运行业的稳定发展。 参考文献: 1.Li,S.,Huang,Y.,&Liu,Z.(2017).ModelinghumanerrorsinmaritimeaccidentsbasedonRasmussen’sSRKmodel.Safetyscience,99,13-21. 2.Salo,M.,&Savolainen,P.(2018).Organizationalfactorscontributingtotheoccurrenceofmaritimeaccidents.ReliabilityEngineering&SystemSafety,178,82-91. 3.Rasmussen,J.(1982).Humanerrors:ataxonomyfordescribinghumanmalfunctioninindustrialinstallations.Journalofoccupationalaccidents,4(2-4),311-333.