基于多通道LFMCW雷达的低空风切变风速估计方法.docx
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基于多通道LFMCW雷达的低空风切变风速估计方法.docx
基于多通道LFMCW雷达的低空风切变风速估计方法基于多通道LFMCW雷达的低空风切变风速估计方法摘要:低空风切变(LLWS)是一种在低空区域内经常出现的气象现象,对于航空飞行安全至关重要。因此,准确估计低空风切变的风速对于提高航空安全具有重要意义。本论文提出了一种基于多通道LFMCW(线性调频连续波)雷达的低空风切变风速估计方法,在复杂地形下具有较高的精度和稳定性。1.引言低空风切变是指在较低的高度范围内风速和风向发生剧烈变化的现象,它常常伴随着强烈的气象条件和飞行条件的变化。风切变的存在对于航空飞行的运
基于多通道联合自适应处理的低空风切变风速估计方法.pdf
一种基于多通道联合自适应处理的低空风切变风速估计方法。其包括利用空时插值法构造参考距离单元与待检测距离单元的变换矩阵,从而获得补偿距离依赖性后的雷达回波数据;利用雷达主瓣宽度作为先验信息,构造风切变场的广义空间导向矢量;3)利用信号谱宽作为先验信息,构造风切变场的广义时间导向矢量;4)利用多通道联合自适应处理方法,结合广义空间导向矢量和广义时间导向矢量,构造多普勒滤波器和空域滤波器,处理雷达回波数据,抑制地杂波并估计出风场速度;5)重复步骤2)到步骤4),估计得到风速随距离的变化曲线。本发明方法可以在低信
基于CMCAP的低空风切变风速估计方法.docx
基于CMCAP的低空风切变风速估计方法基于CMCAP的低空风切变风速估计方法摘要:低空风切变对飞行安全和民航运输效率具有重要影响。本论文基于航空器监控与预警系统(CMCAP),研究低空风切变风速估计方法。首先,介绍了低空风切变的定义、特征和对航空器安全性的影响。其次,详细描述了CMCAP系统的架构和数据源,包括雷达和飞行器传感器。然后,讨论了基于CMCAP的低空风切变风速估计方法,其中包括数据预处理、特征提取和风速估计三个主要步骤。最后,通过案例研究验证了该方法的有效性和准确性。关键词:低空风切变,风速估
基于压缩感知的低空风切变风速估计方法.pdf
一种基于压缩感知的低空风切变风速估计方法。其包括以下步骤:1)利用多普勒矢量构建冗余字典,以实现回波信号的稀疏表示;2)构造测量矩阵;3)计算信号压缩后的测量值;4)利用正则化正交匹配追踪算法重构稀疏信号;5)利用复幅度估计值中的非零值获得雷达回波信号的多普勒频率估计;6)计算杂波抑制后复幅度估计值中最大值的位置,即为风切变信号的风速估计结果;7)重复步骤3)-6),依据距离单元数判断风速估计是否完成,依次对范围内的所有距离单元的回波数据进行风速估计。本发明针对脉冲数较少且信噪比较低时风速估计精度变差的问
基于DDD-GMB的低空风切变风速估计方法.docx
基于DDD-GMB的低空风切变风速估计方法随着航空业的不断发展和航空交通量的逐步增加,低空风切变的危险性也越来越明显。低空风切变是指在空间和时间范围内,风向和/或风速的急剧变化,飞行器如果遭遇到风切变将会发生不稳定的飞行状态,严重时会导致飞机坠毁。因此,精确估计低空风切变风速对航空安全至关重要。在低空风切变研究领域,一种被广泛应用的方法是基于DDD-GMB模型(DigitalDifferentialGlobalPositioningSystem-BasedMesoscaleModel),即通过数字差分全球