基于功率流法的地铁轨道振动能量分布特性研究.docx
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基于功率流法的地铁轨道振动能量分布特性研究一.引言地铁是当前城市交通中主要的一种方式,由于其运行方式的特殊性质,导致地铁轨道振动成为了一个不可忽视的问题。对地铁轨道振动的研究有助于提高地铁安全性能,并且减少对周围环境的影响。目前,关于地铁轨道振动的研究主要集中在振动的产生机理、振动传播、振动衰减等方面。而本文将着重研究地铁轨道振动的能量分布特性,探索振动能量的转移和衰减规律。二.地铁轨道振动的基本特性地铁轨道振动的产生一方面是由于传递到轨道中的车辆运动能量,另一方面则来源于地铁轨道及周边环境的自然振动和外
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基于有限元功率流法的轮轨系统能量分布特性研究摘要本文基于有限元功率流法,对轮轨系统中能量的分布特性进行研究。在该方法的基础上,利用ANSYS软件构建了轮轨系统的数值模型,并在实验室的测量平台上进行了仿真实验。通过分析仿真结果,我们得到了该轮轨系统能量分布特性的主要特点,并进一步探讨了其在工程中的应用。关键词:轮轨系统,有限元功率流法,能量分布特性,ANSYS,仿真实验AbstractThispaperstudiestheenergydistributioncharacteristicsofthewheel
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