不同载体负载锰基催化剂脱硝性能研究.docx
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不同载体负载锰基催化剂脱硝性能研究.docx
不同载体负载锰基催化剂脱硝性能研究摘要:本文研究了不同载体负载锰基催化剂的脱硝性能。铝、硅和钛载体锰基催化剂的合成和表征结果表明,载体对锰基催化剂脱硝性能有显著影响。其中,铝载体催化剂具有最高的脱硝性能,其次是钛载体催化剂,最后是硅载体催化剂。关键词:不同载体、锰基催化剂、脱硝性能前言:氮氧化物(NOx)是大气污染的主要来源之一,尤其是在工业化国家。因此,研究NOx的减排技术非常重要。选择合适的催化剂是减少NOx的有效途径之一。锰基催化剂是目前研究较多的一种催化剂,因其催化活性高、成本低、操作温度广泛等优
不同载体铁基催化剂SCR脱硝性能研究的中期报告.docx
不同载体铁基催化剂SCR脱硝性能研究的中期报告本次研究旨在探究不同载体铁基催化剂对SCR脱硝性能的影响。经过前期实验,我们筛选出了三种常见的载体:二氧化硅(SiO2)、氧化钛(TiO2)和氧化铝(Al2O3),并将铁负载在这三种载体上,制备成催化剂。本次实验主要分为两个阶段,第一阶段是考察催化剂的表面形貌和结构,第二阶段是测试催化剂的SCR脱硝性能。第一阶段:表面形貌和结构通过扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)的观察,发现三种催化剂都呈现出均匀的颗粒分布,粒径大约在10-50nm之间。同时,X射线衍射
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活性炭负载锰基催化剂低温脱硝性能研究的开题报告一、选题背景NOx(氮氧化物)是火电厂、钢铁厂、化工等工业领域的主要大气污染物之一,其排放量不仅对环境造成影响,还对人类健康造成威胁,特别是对于呼吸系统、中枢神经系统等产生负面影响。因此,加强对NOx的控制和治理已成为当前应对环境污染的一个重要课题。目前,针对NOx的治理技术主要包括选择性催化还原(SCR)、选择性非催化还原(SNCR)和低温催化氧化(LTO)等方法。其中,LTO技术由于其具有占地面积小、节能环保等优势,被广泛应用于工业尾气及汽车尾气处理中。然
不同载体铁基催化剂SCR脱硝性能研究的任务书.docx
不同载体铁基催化剂SCR脱硝性能研究的任务书任务书一、研究背景随着工业化的发展和环保法规的不断加强,氮氧化物(NOx)的排放已成为大气污染的主要来源之一。其中,在电站、工厂等工业生产场所中,时常存在着高浓度的NOx排放,严重影响了周边环境的空气质量,更是对人们的健康造成了威胁。因此,寻找高效、经济、可持续的NOx控制方法变得十分必要。选择性催化还原(SCR)技术是一种在锅炉尾部、汽车尾气排放等领域广泛应用的氮氧化物控制方法。在SCR工艺中,通过将还原剂(例如氨气等)注入到催化剂层中,使NOx在一定温度下与
不同载体负载的钴基费-托合成催化剂性能研究.docx
不同载体负载的钴基费-托合成催化剂性能研究钴基费-托合成催化剂是一类在有机反应中广泛应用的催化剂。这些催化剂的活性和选择性受到很多影响因素的影响,其中载体也是一项重要的影响因素,本文旨在探讨不同载体负载的钴基费-托合成催化剂性能的研究。一、钴基费-托合成催化剂的定义与背景钴基费-托合成催化剂是由费-托配体和钴或其离子构成的催化剂,其结构简单,制备方法简便,且适用于多种反应。二、载体对钴基费-托合成催化剂的影响载体可以影响钴基费-托合成催化剂的活性和选择性,其原因主要是载体对于催化剂的分散度、钴含量等参数的