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旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计探讨
摘要：本文以旧水泥混凝土路面的更新改造为背景，探讨了加铺沥青层的结构设计问题。结合工程实例和相关规范标准，分别从基层处理、沥青材料选择、铺装工艺等方面进行了深入探讨，提出了较为完整的设计方案和建议。
关键词：水泥混凝土路面；沥青加铺层；结构设计；基层处理；材料选择；铺装工艺
一、引言
随着城市化的发展，交通基础设施建设日益受到关注。目前，我国的道路里程已经达到了413万公里，但是其中超过40%的道路已经超过了设计使用年限，处于老化和破损状态。面对这种情况，更新改造已经成为了道路维护的重点方向之一。
在旧水泥混凝土路面的更新改造中，加铺沥青层是一种常见的处理方式。通过在水泥混凝土路面上铺设一层厚度约为3-5cm的沥青层，能够有效提高路面的平整度和耐久性，延长其使用寿命。因此，如何对沥青加铺层的结构设计进行合理的规划和施工，对于实现旧路面的更新改造，提高路面性能具有十分重要的意义。
二、基层处理
在进行沥青加铺层结构设计之前，必须对路面基层进行充分的处理和加固。对于旧水泥混凝土路面而言，由于其本身具有较好的强度和稳定性，不需要进行太过复杂的加固处理。但是，上层沥青层的铺设需要确保基层表面平整、干燥、清洁，无松散物或碎石，才能确保沥青层的质量和性能。
基层处理应按照规范要求进行，包括：针对土石方的路段进行基础压实、压实度检测、强度检测等；对均为水泥混凝土路段进行刨削、深度查缺补漏，并进行强度检测和检测记录；对不符合要求的路面进行加固处理，如夯实土石方、加固水泥混凝土路面等，确保表层基层平整、无凹陷，保证沥青加铺层结构可靠。
三、材料选择
沥青材料是构建沥青加铺层的关键材料，其性能直接影响路面的质量和使用寿命。合适的沥青材料要求既具备良好的流变性，有良好的屈服刚度，同时还要具有足够的粘结性和强度。目前，我国对沥青材料的分类和标准已经做得比较清楚，主要包括石油沥青、改性沥青和聚合物沥青等。对于旧水泥混凝土路面而言，选择石油沥青作为加铺材料是一种较为常见的处理方式，具有质量可靠、施工操作简单等优点。
四、铺装工艺
沥青加铺层的铺装工艺是影响其质量和性能的重要因素之一。在铺装过程中，应注意以下几个方面：
1.清洗基层
要求基层表面清洁，无劣质板块和坑洞等突起物。清水清洗后，反复扫洗使其飞灰、木屑、水滞留的泥水等均清除干净。
2.喷撒混凝土密封剂
涂刷混凝土密封剂时，要求额定施工厚度波动率小、表面平坦、密实牢固。
3.拉瓦条固定
铺设初期需设置拉瓦条以保证沥青层的平整度和厚度，借助其进行整平。
4.白色降温剂
炎热天气需采用白色降温剂以降低沥青的温度，提高其延展性。
5.滚压和抛洒
滚压和抛洒是两个重要环节，滚压后需考虑尽量排除气泡、凹凸，并且要留一定余量以保证后续的抛洒。
总的来说，在铺装的过程中要注意不同的条件：如酷热天气限制、夜间施工、干燥困难省份等，都需要综合考虑以保证沥青层美观、平整、牢固。
五、结论
旧水泥混凝土路面的沥青加铺结构设计与铺装工艺具有重要性，基层处理、沥青材料选择、铺装工艺等都是关键环节，需要按照标准规范和实际情况进行合理设计和施工，以达到优化路面质量，延长路面使用寿命的目的。