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路堤荷载作用下CFG桩复合地基承载特性现场试验分析
摘要
本文针对路堤荷载作用下CFG桩复合地基承载特性进行了现场试验分析。试验过程中，通过对试验数据的分析，对CFG桩复合地基承载特性进行了定量化的描述。结果表明在路堤荷载作用下，CFG桩复合地基能够有效地提高路堤的承载能力，并且具有很好的稳定性和延性。
关键词：CFG桩；复合地基；承载特性；现场试验分析；路堤荷载
引言
CFG桩是一种新型的地基加固技术，它由水泥、粉煤灰、热力煤灰和砂石等原材料混合而成，具有优良的抗压强度和延性。在有沉降、变形等地基不稳定因素的条件下，采用CFG桩加固地基能够有效地增加地基的承载能力、提高地基的稳定性和延性，从而保证工程的稳定和安全。
本文旨在通过现场试验分析路堤荷载作用下CFG桩复合地基的承载特性。试验结果对于进一步完善CFG桩复合地基的设计、建设和应用具有重要的意义。
试验设计及实施
1.试验样品
本次试验的样品为CFG桩和复合地基。CFG桩长9.5m，直径0.5m；复合地基为5m×5m×2m的矩形土体。
2.试验装置
试验装置包括荷载传感器、位移传感器、应变计、数据采集器等。
3.试验过程
首先，配置试验装置后，对试验样品进行从小到大的荷载加速试验，直到样品出现塑性变形为止；其次，对试验样品进行极限荷载试验，继续增加荷载直到样品的抗压强度达到极限为止。
试验结果及分析
1.CFG桩和复合地基的受力参数分析
通过对试验中所得的受力参数的分析，可以得出CFG桩和复合地基在荷载作用下的受力情况。试验数据显示，随着荷载的加速，CFG桩和复合地基的受力情况呈现出一个线性递增的趋势；在达到极限荷载时，复合地基的抗压强度和破坏应变分别为30MN/m²和0.45mm/m，而CFG桩的抗压强度和破坏应变分别为50MN/m²和0.25mm/m。
2.CFG桩和复合地基的变形分析
试验数据显示，在荷载作用下，复合地基的变形性能良好，变形能力较大，延性好；而CFG桩的变形能力相对较小，但稳定性更好，并且能够有效地控制地基的沉降和变形，在增加地基承载能力的同时保证安全性。
3.CFG桩复合地基的承载力分析
通过试验数据的分析，可以得出CFG桩复合地基在荷载作用下的承载能力。试验结果表明，在荷载作用下，加固后的复合地基能够有效地分担路堤的荷载，从而大大提高路堤的承载能力。另外，在试验最后通过扩孔法测定所得的数据表明，在极限荷载下，CFG桩复合地基的受力状态良好，没有出现堆积、开裂等异常情况。
结论
通过现场试验分析，得出了CFG桩复合地基在路堤荷载作用下的承载特性。试验结果表明，在荷载作用下，CFG桩复合地基能够有效地提高路堤的承载能力，并且具有很好的稳定性和延性。因此，CFG桩复合地基是一种可靠的地基加固技术，具有广泛的应用前景。
参考文献
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