隧道斜井二次衬砌施工方案大坡度斜井.doc

隧道斜井
二衬施工专项方案
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审核:隧道斜井二衬施工方案
一。编制依据
1.本标段风道施工图纸以及现场实际情况.
2。省高指隧道施工标准化指南
3.福建省高速公路隧道施工要点
4。《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009
5.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004
6。斜井作业区施工方案.
二、工程概况
1.总体工程概况
斜井为xx隧道永久性通风通道,分左右两洞，右斜井洞口位于右洞YK20+678洞轴线右偏120m,长度686。8m，左斜井洞口位于右洞YK20+681洞轴线右偏142m,长度609.8m.左右斜井各设送、排风道，其中右斜井排风道设计为施工加宽段，作为左右斜井和正洞斜井施工段的运输通道。
设计采用地表风机房.右正洞送排风道合并到右斜井，左正洞送排风道合并到左斜井,斜井设置中隔板。左斜井洞身坡度为19。8%，右斜井洞身坡度为18。5%。
ZXJZ0，YXJZ0,ZXJZ5-1，YXJZ5-1,ZXJZ5，YXJZ5段设仰拱,其余地段设计不设仰拱。
2.设计参数
斜井段支护类型和衬砌形式见下表
支护类型二衬钢筋（mm）二衬C25砼（cm）备注环向钢筋纵向钢筋拱墙仰拱ZXJZ0，YXJZ0Φ20@200Φ12＠2005050ZXJZ5—1，YXJZ5—1Φ20@200Φ12＠2004040ZXJZ5，YXJZ5Φ16@200Φ12@2004040ZXJZ4-1，YXJZ4-1Φ16@200Φ12@20035ZXJZ4，YXJZ435ZXJZ3，YXJZ325YXJZ220
(1）钢筋：仰拱全部设钢筋。ZXJZ0，YXJZ0拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ20＠200mm，纵向为双层Φ12@200mm，层距390mm，保护层厚度为55mm,层间设Φ12＠600mm架立筋.ZXJZ5—1，YXJZ5-1拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ20＠200mm，纵向为双层Φ12＠200mm,层距290mm，保护层厚度为55mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ5,YXJZ5拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ16@200mm，纵向为双层Φ12＠200mm，层距300mm，保护层厚度为50mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ4—1，YXJZ4—1拱墙钢筋环向为双层Φ16＠200mm,纵向为双层Φ12@00mm,层距250mm，保护层厚度为50mm，层间设Φ12＠600mm架立筋。
(2）混凝土：仰拱混凝土为C25混凝土,拱墙混凝土为C25防水混凝土。
(3)防排水：二衬砼采用C25防水砼,在初期支护和二衬背后均设置EVA防水板1。2mm厚+无纺土工布300g/㎡，在初支和土工布之间环向铺设Φ50mmHDPE单壁打孔盲管将地下水引入边墙两侧Φ100mmHDPE双壁打孔波纹管集水，有仰拱段通过Φ100mmPVC横向排水管将水引入Φ200mmU—PVC双壁打孔波纹管中央排水管,再通过中央排水管引入主洞侧式排水沟排出主洞洞外，无仰拱段直接通过两侧Φ100mmHDPE管将水引入主洞侧式排水沟排出洞外。二衬沉降缝和环向施工缝采用中埋式橡胶止水带进行防水。路面水通过设在斜井两侧的10×20cm的路缘三角沟，引入联络风道的沉沙井,然后通过Φ100mmU—PVC双壁波纹管将水引入主洞电缆沟，排出主洞洞外。
(4）一般断面图

三．施工组织
1.施工组织机构
斜井二衬施工作业由项目部驻斜井工区主管副经理负责，总体组织协调项目部各分管领导、各相关职能部门、作业队管理层、作业班组作业和保障工作。
项目总工负责二衬施工方案的制定，安全方案的审查，技术准备工作的组织，质量管理工作的组织和监督，二衬台车的审查和验收等。
工程部负责根据二衬方案，对下进行各施工工艺技术交底和解释，对每工序进行现场放线和技术复核，对施工过程进行质量检查和监督。
安全质量部负责二衬施工的安全及质量检查、管理工作。负责环境保护的监控工作。负责按合同、设计文件和相关的验评标准对二衬质量进行检查和验收工作，并做好检验记录，确保记录真实有效。监督检查二衬施工安全设施、安全管理，及时纠正违章作业,做到安全施工.
物资保障部负责二衬施工的物资设备保障工作。物资设备申请计划由作业班组提前10天提出，经现场技术负责人和施工负责人审批，并经项目经理批准后，由物资保障部及时采购进场，并确保质量符合设计和合同要求。物资保障部下设的砼拌合站负责二衬施工混
凝土的及时保质保量的供应。
试验室负责二衬施工混凝土配合比的制定和报批，施工过程中混凝土的拌制、运输、浇筑、养生等环节的指导监督，钢筋、防排水材料的原材料试验和检测工作。
左右斜井二衬班负责二衬施工的具体施做。在项目部领导和各相关部室的组织协调和监督下，保质保量地完成二衬施工的每一道工序，并保证施工过程中的人