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氢气系统主要内容一、氢气系统概述氢气系统的原理氢气系统的主要技术参数气体置换所需气体容积和时间如下表:二、氢气系统设备介绍氢气控制站氢气控制站二氧化碳控制站循环风机除湿装置1314 1、氢气去湿装置双机交替运行 首先合上A、B去湿装置电源开关。分别按下A、B去湿装置“双机”和“化霜投入”按钮。按A去湿装置“启动”按钮,A去湿装置进氢电磁阀301自行打开(电磁阀301为常开型,通电关闭),B去湿装置进氢电磁阀301自行关闭。热湿氢气流经A去湿装置在冷却器中与制冷系统的蒸发器表面进行热交换,而降温去湿。去湿装置的运行由时间控制计时。 当制冷运行时间结束(此时,制冷压缩机组仍继续运行),A去湿装置即自行关闭进氢电磁阀301,热汽化霜电磁阀103自动开启,来自压缩机的高温高压制冷剂蒸汽从旁路管道进入蒸发器,对蒸发器进行化霜;化霜后的凝结水直接流入贮水箱。A去湿装置进氢电磁阀301关闭的同时,B去湿装置进氢电磁阀301自动打开,并投入运行去湿。B去湿装置化霜时,A去湿装置投入运行,如此双机交替运行去湿。 2、氢气去湿装置单机运行 如A去湿装置作为运行去湿装置,应关闭B去湿装置的电源开关,并将B去湿装置的前一级阀门关闭,则B去湿装置退出运行。按A去湿装置“单机”和“化霜投入”按钮,再按“启动”按钮,A去湿装置做单机自循环运行去湿。 油水探测报警器17纯度分析仪氢气湿度仪三、氢气系统气体置换氢气系统气体置换原则5、供氢母管、氢气干燥装置及其联接管路、密封油回油扩大槽、油水检测装置应与发电机一起同时进行气体置换。 6、对密封油扩大槽上的排气阀进行操作时,必须缓慢进行,控制好发电机内压力,防止扩大槽油位大幅波动引起发电机进油。 7、气体置换期间,干燥装置进出口管路上的氢气湿度仪必须切除。 8、置换期间,应检查发电机密封油系统运行正常,油气压差维持在0.056MPa左右。 9、气体置换期间,现场严禁吸烟或者动火工作,排氢气时,速度应缓慢,排污口附近严禁动用明火。 10、开关阀门应使用铜制工具,防止碰撞时产生火花。 11、气体置换期间,机组上空吊车应停止运行,并严禁在附近进行测绝缘等电气操作。 24四、氢气系统的运行维护和注意事项8、正常运行中的排气工作,应避免使用密封油回油扩大槽上部的放气阀进行。 9、配合热控、化学,完成表计的定期校验及取样分析工作。 10、正常运行时,发电机内氢气纯度应在96%以上,含氧量小于1%,否则开启各排污门,进行排污。如发现氢气纯度下降,应严密注意并寻找原因,纯度下降至96%,应检查发电机工况监视柜无报警信号,及时汇报,并进行排污补氢。氢气纯度低于90%报警值时,应减负荷运行。 11、机组正常运行时,发电机氢气温控制投自动,温度设定45℃,最低不低于40℃,最高不高于48℃,出口风温最高不高于70℃。机组停用后,随氢温下降,及时关闭氢冷调整门和氢冷器进出水门,以防发电机过冷。 12、现场常备足够的二氧化碳,以备紧急排氢时使用。 13、盘车期间,若氢气未置换,应启动循环风机,使发电机内氢气在冷凝后能及时去湿。 14、如有检修工作,需在汽机房禁区外动用明火时,应经化学化验,并经生产副总或(总工程师)批准动火工作票后方可进行,同时现场应配备足够的消防器材。 15、凝汽器钢管泄漏时,必须经化学现场测定确认可燃可爆气体不存在时,方可用蜡烛找漏。 五、系统异常和事故处理4、当氢系统爆炸或冒烟着火无法扑灭时,应紧急停机并排氢。紧急排氢时操作如下 1)全关补氢一次、二次阀。 2)全开排氢一次、二次阀,二氧化碳置换排放阀,气体置换排放总阀。 3)当机内氢气压力降到0.02MPa时,打开充二氧化碳一次、二次阀,然后升高压力到0.1~0.2MPa时,在尽可能短时间内注入二氧化碳。 4)排氢过程中,停止氢冷器运行。 5、发电机氢冷器泄漏和水侧堵塞 1)发电机氢冷器泄漏时,如氢气压力大于冷却水压力,氢气漏向开冷水,机内压力下降较快,应申请停机,切断开冷水,放水排氢处理。 2)若冷却水压力大于氢气压力,则冷却水漏向发电机内,氢气系统油水检漏计报警,则应就地检查确认。判断是定冷水系统漏水还是氢冷却器漏水(根据压力差判断),并联系检修处理。 3)运行中氢冷系统堵塞或其它原因需要停止一组(最多二组)氢冷器时,同时限制机组负荷并保持发电机内各点温度不超限。 6、氢压降低 1)现象 a、氢压指示下降或报警; b、补氢量增加; c、氢、水差压降低。 2)原因 a、补氢调节阀失灵或供氢系统压力下降; b、密封油压力降低; c、氢冷器出口氢气温度突降; d、氢系统泄漏或误操作; e、表计失灵。 3)处理 a、如密封油中断,短时间不能恢复,应紧急停机并排氢; b、发现氢压降低,应核对就地表计,确认氢压下降,必须立即查明原因予以处理,并增加补氢量以维持发电机内额定