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第五章路基防护与加固ProtectionandConsolidationofSubbase§5-1概述Introduction
路基防护与加固的目的
Purposesofsubbaseprotectionandconsolidation
确保路基的强度与稳定性，是一种工程技术措施。

路基防护与加固的重点：路基边坡，有时包括路肩表面以及同路基有直接关系的道旁沙流、山坡。
类型：边坡坡面防护
沿河路堤防护与加固
湿软地基的加固处治§5-2：坡面防护slopeprotection
作用：保护路基边坡表面免受雨水冲刷
减缓温差及湿度变化影响
延缓软弱岩土表面风化、碎裂、剥蚀过程。
类型：植物防护（土质边坡）和工程防护（石质路堑边坡）铺草皮：
表面水径流速度在0.6m/s～1.8m/s之间时不宜种草，而应根据情况按平铺、水平叠置、垂直坡面叠置、斜叠置等不同方法铺草皮，必要时可先浆砌防护，在浆砌内部铺草皮，以减小水流冲刷。
平铺法
horizontallaying
叠铺法
Overlappinglaying
方格法
squaredlaying.种树：
主要用于堤岸边的河滩、沙漠及雪害地区的防护林等情况，主要起到：1）降低河滩水流速度及改变水流方向、2）防风固沙、3）防雪等作用。
低等级公路也可在路两侧进行植树，以起到固土、降尘、绿化、诱导视线等作用。二、工程防护protectionwithprojects
1定义definition
2类型type

灰浆防护dashprotection
砂浆抹面mortartop
勾缝pointing
喷涂spraycoating
砌体防护layingbodyprotection
砌石防护protectionwithlayingblocks、
护面墙protectionwithfacewall灰浆防护:dashprotection
适用于石质挖方坡面。2-10cm
采用水泥、石灰类的粒料类混合料,对边坡进行表面罩面或填缝,以防止坡面进一步风化、剥落和雨水浸入,保证边坡的稳定性.

喷浆：
适用于易风化而坡面不平整的岩石挖方边坡。厚5-10cm
水泥用量较大，重点工程可适用
砂浆：水泥、石灰、河砂、及水灌浆、勾缝、嵌补
适用于比较坚硬的岩石坡面，为防止水渗入缝隙成害，视缝隙深浅与大小，予以灌浆、勾缝、嵌补

干砌片面护面：
防止地面水位或河水冲刷浸水路堤或暴雨地区路堤

护石墙：
浆砌片石的坡面覆盖层。用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡。

.....§5-3：冲刷防护protectionagainsterosion

防治重点：沿河滨海路堤、河滩路堤、水泽区路堤、路堤边坡堤岸的防护.
作用：针对水流的破坏作用，起防水治害和加固堤岸的双重效果。
类型：直接防护和间接防护一、直接措施directmeasures
植物防护、砌石防护、抛石防护、石笼防护

植物防护：同坡面防护基本一致；

石砌防护：同坡面防护基本一致；

抛石：类似坡脚设置护脚，抛石垛不受季节限制。防急流和大风浪破坏堤岸也可加固河床防止冲刷。

石笼：用铁丝编织成框架，内填石料设于坡脚出，放急流和大风浪破坏堤岸，加固河床，防止冲刷。....二.间接防护
改变水流方向——设置导流结构物或改变河道彻底接触水流对局部堤岸的损坏作用。
慎重选择：丁坝、顺坝。
布置适当：较少共曾收到预期效果。
布置不当：水流情况恶化、水毁时间。§5-3：软土地基加固

1.分布：在我国沿河沿湖沿江海地带广泛运用。

2.软土特点：天然含水量大，孔隙比大，压缩性高，强度低。
其上修建公路时，易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

3.软土：以水下沉积的饱和水的软粘性土或淤泥为主的地层，有时有少量的腐泥或泥炭层。

考虑问题：
地基的承载力是否可以保证路堤的稳定性；
压缩性土的固结变形而引起的路堤沉降是否影响路基路面的正常使用和寿命；
为提高路基稳定性、减少沉降量，需采取相应的地基加固措施。4.常用处理方法：
软土地基的处理目的：
沉降处理；
加速固结沉降（加载预压、竖向排水、挤密砂桩）
减小总沉降量（挤密砂桩、石灰桩、换填土）
稳定处理：
换填土、反压护道、挤密砂桩、石灰桩

1）换填土法：全部或部分挖出软土，换填以砂砾片石等渗水或强度较高的土类，并予以压实。

2）砂垫层：在软土地基上铺设厚度为0.5-1.2m的砂层；

3）超载预压法：路堤填筑高度超过设计标高的高度，使软土地基受到超载作用而加速固结沉降，从而可较早地达到路堤设计荷载下的沉降量，并减少路面铺筑后的剩余沉降量。4）重锤夯实方法：一般以钢筋混凝土制成截头圆锥体（底部垫钢板）重量1.5吨或稍重，锤底直径1～1.5M，起重设备的能力为8～15吨，落距高2.5～4.5M。夯实遍数8～12次。效果：承载力可提高