摩擦层形成机理研究.docx
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高速轮轨材料滚动摩擦损伤及白层形成机理研究高速轮轨材料滚动摩擦损伤及白层形成机理研究摘要:高速轮轨材料的滚动摩擦损伤及白层形成是铁路运输中非常重要的问题。本文通过对高速铁路轮轨材料的摩擦学特性进行研究,重点分析了滚动摩擦损伤及白层形成的机理。实验结果表明,滚动摩擦损伤主要由磨粒、磨粒液化和磨粒重新分布等方面的相互作用所引起;白层形成则是由摩擦热引起的材料表面相变所致。研究表明,在高速铁路轮轨材料使用中,应采取相应的措施来减轻滚动摩擦损伤,提高材料的使用寿命。关键词:高速铁路;轮轨材料;滚动摩擦损伤;白层形
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