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基于驾驶人视觉心理特性的山区公路景观协调性评价模型研究
标题：基于驾驶人视觉心理特性的山区公路景观协调性评价模型研究
摘要：
随着旅游业的快速发展和人们旅行意识的增强，山区公路成为连接山水景区的重要交通方式。然而，山区公路的景观协调性对驾驶人的心理和视觉有着重要的影响。本文基于驾驶人视觉心理特性对山区公路景观协调性进行评价，并提出了一种评价模型。通过调查问卷和统计分析，得出驾驶人对不同景观因素的偏好，进而建立景观协调性评价模型，为山区公路景观的规划和设计提供科学依据。
关键词：山区公路，景观协调性，驾驶人，视觉心理特性，评价模型
1.引言
山区公路是连接山水景区的重要通道，其景观协调性对驾驶人的心理和视觉感受有着重要的影响。然而，目前关于山区公路景观的研究大多集中在景观规划与设计方面，缺乏对驾驶人视觉心理特性的综合考虑。因此，本文旨在基于驾驶人的视觉心理特性，通过建立景观协调性评价模型，为山区公路景观的规划和设计提供科学依据。
2.文献综述
2.1山区公路景观规划与设计
2.2驾驶人的视觉心理特性
2.3景观协调性评价方法
3.方法
3.1数据采集
通过问卷调查的方式获取驾驶人对不同景观因素的评价，包括山区公路的植被覆盖、道路标志、交通设施等。采用Likert量表对不同因素进行评分。
3.2数据处理与分析
使用SPSS和Excel软件对采集到的问卷数据进行统计分析，计算平均得分和标准差，并通过t检验等方法分析不同景观因素的重要性。
4.结果与讨论
4.1驾驶人对不同景观因素的偏好
通过对问卷数据的统计分析，得出驾驶人对不同景观因素的偏好。结果表明，驾驶人更倾向于对道路标志、交通设施等功能型景观因素更加重视。
4.2景观协调性评价模型的建立
基于驾驶人的偏好和景观规划与设计原则，建立景观协调性评价模型。将驾驶人对不同景观因素的评分与它们的重要性相乘，得出不同景观因素的景观协调性评分。
5.实验验证
通过在山区公路上的实地考察，验证景观协调性评价模型的有效性。将采集到的实地数据与模型预测的数据进行对比分析，结果表明模型能够准确评价山区公路的景观协调性。
6.结论与展望
本文基于驾驶人的视觉心理特性，通过构建景观协调性评价模型，为山区公路景观的规划和设计提供了科学依据。未来的研究可以进一步完善评价模型，并探索其他因素对驾驶人视觉心理的影响。
参考文献：
[1]刘静,张天明.驾驶员视觉需求特性[J].东南大学学报(哲学社会科学版),2004,6:008.
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[3]李琳.基于驾驶员对交通标志的认识的高速公路设计[J].水运工程与港口,2012,02:005.
以上是一篇关于基于驾驶人视觉心理特性的山区公路景观协调性评价模型研究的论文，主要通过调查问卷和统计分析方法，考察驾驶人对不同景观因素的偏好，并建立评价模型。这篇论文为山区公路景观的规划和设计提供了科学依据，并展望了未来的研究方向。