多物理场中混合对流及湍流数值研究.docx
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多物理场中混合对流及湍流数值研究.docx
多物理场中混合对流及湍流数值研究多物理场中混合对流及湍流数值研究摘要:本文主要研究多物理场中的混合对流及湍流现象,通过数值模拟方法进行分析。首先介绍了混合对流和湍流的基本概念和特征,然后介绍了数值模拟方法的原理和应用。接下来,以一个典型的多物理场问题为例,通过数值模拟研究了混合对流和湍流现象的关系。研究结果表明,在多物理场中,混合对流可以促进湍流的发生和发展,而湍流又会对物理场的混合过程产生影响。最后讨论了研究中存在的问题和未来的发展方向。关键词:混合对流,湍流,数值模拟,多物理场1.引言混合对流和湍流是
多物理场中混合对流及湍流数值研究的任务书.docx
多物理场中混合对流及湍流数值研究的任务书一、研究背景在许多工程和自然应用中,混合对流现象是普遍存在的。混合对流是指流体的动量和能量输运既与弥散现象又与传导现象有关,具有强烈的非线性、不稳定和复杂性质。混合对流通常是多物理场的耦合作用,比如传热、物质输运和反应、流体力学等。另一方面,湍流也是混合对流中重要的物理现象。湍流的产生和演化都与多物理场耦合作用有关。湍流现象包含了特征长度和时间尺度的广泛分布,局部性质的不规则性以及自激振荡等特点。湍流现象对流体运动的表现和物质输运在很大程度上起决定性作用,因此对其进
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多段翼混合边界层改变对流场的影响研究摘要:多段翼混合边界层的改变对飞行器气动性能和稳定性具有重要影响。本文通过对多段翼混合边界层的改变对流场变化的影响研究,探讨了多段翼混合边界层的气动优化设计,为提高飞行器的气动性能和稳定性提供了重要的理论支持。关键词:多段翼;混合边界层;气动性能;稳定性一、引言随着航空技术不断发展和进步,对飞行器气动性能和稳定性的要求也日益提高。多段翼混合边界层是一种新的气动设计技术,可以显著提高飞行器的气动性能和稳定性。本文通过对多段翼混合边界层的改变对流场变化的影响研究,探讨了多段