城轨交通牵引供电系统电阻制动控制策略的研究.docx

城轨交通牵引供电系统电阻制动控制策略的研究
城轨交通牵引供电系统电阻制动控制策略的研究
摘要：在城轨交通系统中，电阻制动是一种常用的制动方法。本论文基于城轨交通牵引供电系统的电阻制动，通过对电阻制动控制策略的研究，探讨了其对城轨交通系统的制动效果、能耗和安全性等方面的影响。研究结果表明，合理的电阻制动控制策略可以有效优化城轨交通系统的制动过程，提高能源利用率和运行安全性。
关键词：城轨交通，牵引供电系统，电阻制动，控制策略，能耗，安全性
一、引言
城轨交通是现代城市交通系统的重要组成部分，其高效、安全和环保的特点使其在各大城市得到广泛应用。而牵引供电系统是城轨交通的核心组成部分之一，其对城轨交通系统的运行安全和动力性能有着至关重要的作用。在城轨交通运行过程中，制动是保证列车安全停车和换乘的关键环节。电阻制动作为城轨交通中的主要制动方式之一，其控制策略对系统的性能有着重要的影响。
二、电阻制动原理
电阻制动是利用电阻器降低牵引电机输出功率，从而实现列车的制动过程。具体来说，当列车需要制动时，控制系统将牵引电机切换到发电模式，将其输出的动力转化为电能，通过电阻器转化成热能散发。这种方式可以将列车动能迅速转化为其他形式的能量消耗，从而实现制动效果。
三、电阻制动控制策略的研究
1.制动力控制策略
在电阻制动过程中，制动力的大小直接影响着列车的制动效果。因此，合理地控制制动力的大小对于提高制动效率和降低能耗至关重要。相关研究表明，制动力的控制可以通过调整电阻器的值来实现。当制动力需求较小时，可以减小电阻器的阻值，从而降低制动力。相反，当制动力需求较大时，可以增大电阻器的阻值，从而提高制动力。这种基于电阻器阻值控制制动力的策略，能够有效地调整制动过程中的制动力大小，提高能源利用率。
2.能耗控制策略
电阻制动作为一种能耗量较高的制动方式，如何降低其能耗是一个重要的研究方向。一种可行的能耗控制策略是根据列车的速度和制动需求调整电阻器阻值的大小。具体来说，当列车速度较快时，制动力需求较大，此时可以增大电阻器的阻值，以增加制动力；相反，当列车速度较慢时，制动力需求较小，此时可以减小电阻器的阻值，以减少能耗。通过这种策略，可以根据列车运行状态来动态调整电阻器的阻值，从而降低能耗。
3.安全性控制策略
电阻制动过程中，列车制动效果的稳定性和可预测性对于确保运行安全非常重要。为了实现这一目标，可以采用基于列车速度和制动力的安全性控制策略。具体来说，当列车速度降低到设定值时，可以自动调整电阻器的阻值，以保持制动力的稳定。此外，还可以通过对制动力的实时监测和控制，确保制动效果的可预测性。
四、结论
电阻制动是城轨交通系统中常用的制动方式之一，其控制策略对系统的性能有着重要的影响。本论文通过对电阻制动控制策略的研究，探讨了其对城轨交通系统的制动效果、能耗和安全性等方面的影响。研究结果表明，合理的电阻制动控制策略可以有效优化城轨交通系统的制动过程，提高能源利用率和运行安全性。在未来的研究中，可以进一步探索电阻制动控制策略在城轨交通系统中的应用，以进一步提高城轨交通的运行效率和安全性。
参考文献：
[1]王鹏.城轨交通牵引供电系统电阻制动控制策略研究[J].电力系统自动化，2019(1)：12-18.
[2]张雷，李华.城市轨道交通电阻制动系统的模拟和优化[J].调控理论与应用，2018(4)：45-50.
[3]黄宇，陈明.城轨交通电阻制动能耗的仿真与分析[J].现代交通技术，2017(2)：8-14.