城市基本路段混合非机动车交通流特性研究.docx
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路段限速对交通流动态演化特性的影响研究文献综述张建鹏前言交通运输业是国民经济的基础产业建立畅通发达的交通网络已成为众多国家的既定目标。尽管各国投入巨资用于交通建设但是由于经济的迅速发展各种车辆特别是大中城市的私有车辆数目剧增造成了道路建设的速度仍然滞后于交通需求量的增加。严重的交通问题会影响到城市经济建设和社会发展的运行效率给人们的工作、生活带来极大的不便和损害。据统计北京、上海市中心区的高峰期车辆平均时速不到20km/h。由于严重的交通拥堵浪费了大量的出行时间仅2003年一年大面积交通拥堵给我国带来的经