可量测实景影像对比度调节方法研究及批处理实现.docx
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可量测实景影像对比度调节方法研究及批处理实现摘要对比度是图像中不同颜色强度之间的差异度量。在实际应用中,通过调整图像的对比度可以使其更加清晰、鲜明,从而更加方便进行观察和分析。本文主要研究了可量测实景影像对比度调节方法,并实现了相关的批处理功能。具体方法包括灰度拉伸、直方图均衡化和自适应直方图均衡化等。实验结果表明,通过这些方法可以有效地提高图像的对比度,从而更好地突出图像中的细节和特征。关键词:对比度调节;灰度拉伸;直方图均衡化;自适应直方图均衡化;批处理。一、引言对比度是图像中不同颜色强度之间的差异度
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可量测实景影像对比度调节方法研究及批处理实现的任务书任务书任务名称:可量测实景影像对比度调节方法研究及批处理实现任务描述:本任务旨在研究可量测实景影像对比度调节方法,并将其实现为批处理程序。对比度调节是数字图像处理中常用的操作之一,它可以改变图像中明暗的对比度,使图像变得更清晰、更易于观察分析。但传统的对比度调节方法往往不够灵活,需要人工调整参数,无法实现批量处理。因此,本任务需要研究一种更为智能化、自适应的对比度调节方法,并将其应用于实景影像处理中,以实现更高效、更精准的图像处理操作。任务要求:1.研究
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基于可量测实景影像的数字公路体系研究随着数字技术的不断发展和普及,数字公路体系建设也正在逐步完善。数字公路体系是指以数字技术为支撑,对公路交通网络进行全面、准确、实时的监测、控制和管理,以提高公路交通系统的运行效率和安全性。本文将从可量测实景影像的角度探讨数字公路体系的研究。一、数字公路体系数字公路体系是指以数字技术为支撑,对公路交通网络进行全面、准确、实时的监测、控制和管理的系统。数字公路体系主要包括以下方面:1.交通信息采集系统:通过视频监控、传感器、雷达等手段,对公路交通流量、速度、车辆状态等信息进
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公路2010年2月第2期HIGHWAYFeb.2010No.2文章编号:0451—0712(2010)02—0095—06中图分类号:U491文献标识码:A基于可量测实景影像的数字公路体系研究胡庆武,郭晟,柳正华。,冯毅(1.武汉大学遥感信息工程学院武汉市430079;2.立得空间信息技术发展有限公司武汉市430074;3.宁波市公路管理局宁波市315040)摘要:为了提高公路运营管理及公路网综合服务水平,在分析公路信息化现状及其存在问题的基础上,系统地研究了基于可量测实景影像的全可视化三维数字公路地理信
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/NUMPAGES29DMI可量测影像实景影像在数字城市中的应用DMI可量测影像实景影像的概念DMI的定义可量测实景影像(DigitalMeasurableImage,简称DMI)是一种以地面近景摄影测量立体影像文件及其外方位元素构成的基础地理信息产品,通过可量测实景影像提供的开发包可直接对立体影像进行测量、信息提取并与其他基础地理信息产品集成,是我国基础地理信息数据库为适应按需测量采集更新空间信息的一种新的产品。可量测实景影像主要由立体影像对、外方位元素描述文件和开发包组成。可量测实景影像可通过移