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强化专练(3)图中F点的地理坐标是,所属的半球 是,所属的纬度地带为,F点在E点 的方向。 (4)图中A点在C点的方向,E点在C点 的方向。 解析利用经纬网定方向、定位置、划分半球是解题的 关键。 答案(1)(15°S,15°W)南半球、东半球 1110千米低纬度 (2)(60°S,170°E)南半球、西半球275千 米(或277.5千米) (3)(70°N,180°)北半球、西半球高纬度 西北(4)东北东北 日界线(3)时区数中间为0,向东、西两则分别由0增大到12。 ①把平面图转化为下面的圆周图,更符合地球的实际情 况,应用起来更为方便。3.图表法注解日期的变更【注】(1)日期变更时要注意月份的大、小月的变化(2月份平年28天,闰年29天) (2)图中实线为日界线 (3)在实际解题时,明确东十二区在180°经线西侧,西 十二区在180°经线东侧,是过日界线,还是过180°经 线,尤为重要。 (4)歌诀记忆法 过日界线日期变,掌握要领并不难;两侧钟点一个样, 只是日期差一天;向东过线要减一日,向西过线要加一 天。4.图表法比较两条日界线自然日界线与人为日界线两侧日期的变更比较如下:(2)3月21日6时整,甲地(40°N,45°E)正好日出。此时一艘轮船航行于太平洋上。经过10分钟后,该轮船越过了日界线,这时轮船所在地的区时可能是() A.3月21日14时50分B.3月22日14时50分 C.3月22日15时10分D.3月21日15时10分 解析此时全球分为3月21日和3月20日两天,若由东向西过日界线,则为3月21日15时10分,若由西向东过日界 则为3月20日15时10分,故该题选D。解析(1)从经度上看,新加坡为103°50′E,甲地为51°E附近,故甲地在新加坡西面;从纬度上看,新加坡在1°16′N,而甲地位于25°N~26°N之间,故甲地在新加坡北面。综合分析,甲地位于新加坡西北方向。 (2)根据比例尺和其面积可以估计出其国土面积。由于四个选项数值差异太大,故选择时容易区分,从而大大降低了本题的难度。(2)既不在同一条经线上,又不在同一条纬线上的两点的方位 ①南北方向的判定。根据在经线上的相互位置(或纬度差异)确定南北方向,如果两个比较地点都是北纬度,数值大的在北面;如果两个比较地点都是南纬度,数值小的在北面。南北方向是绝对的,北极是地球的最北端,向四周均为正南方;南极是地球的最南端,向四周均为正北方。 ②东西方向的判定。根据纬线上的相互位置(或经度差异)确定东西方向。东西方向是相对的,判断东西方向首先要选择劣弧段(两点经度差小于180°的弧段),再按地球自转方向来确定东西方向,其方法如下:a.两个相比较地点同在东经度地区,则经度数值大的在东面,数值小的在西面。 b.两个相比较地点同在西经度地区,则经度数值小的在东面,数值大的在西面。 c.两个相比较地点分别在东经和西经时,要用两地经度之和的大小来辨别东西方位。若两地经度之和小于180°,则东经度地点在东面,西经度地点在西面;若两地经度之和大于180°,则西经度地点在东面,东经度地点在西面。 3.两地间最近航线方向的判断 (1)若两地经度差等于180°,过这两点的大圆便是经线圈,最短航程过极点,具体又分为三种情况:a.同位于北半球,最近航程一定是先向北,过极点后,再向南;b.同位于南半球,最近航程一定是先向南,过极点后,再向北;c.两地位于不同半球,这时需要讨论,要看过北极点的为劣弧,还是过南极点的为劣弧,确定后,再讨论。 (2)两地经度差不等于180°,则过两点的大圆不是经线圈,而与经线圈斜交,最短航程不过两极点,而是过两极地区(或上空),具体又可分为两种情况: a.甲位于乙地的东方,从甲到乙的最短航程为:同在北半球,先向西北,再向西,最后向西南;同在南半球,先向西南,再向西,最后向西北;位于不同半球时需要讨论,方法同上。b.甲位于乙地的西方,从甲到乙的最短航程为:同在北半球,先向东北,再向东,最后向东南;同在南半球,先向东南;再向东,最后向东北;位于不同半球需要讨论,方法同上。 4.根据经纬度计算两点间的距离 (1)同一条经线上两点间的距离: 地表同一条经线上两点间的距离就等于两点间的纬度差乘以111千米。因为每一条经线长约2万千米,每一条经线呈半圆状,为180°,故1°的距离约为20000÷180°≈111 (千米)。(2)赤道上两点间距离的计算: 赤道上两点间的距离等于两点间的经度差乘以111千米。因为赤道周长约4万千米,赤道是一纬线圈,为360°,故赤道上经度每相差1°,距离约为40000÷360°≈111(千米)。 (3)除赤道外的同一纬线上两点间距离的计算: 同一纬线上两点间的距离等于两地的经度差乘以11