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兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术研究 兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术研究 摘要: 随着城市化进程的加速,轨道交通作为城市交通重要组成部分,得到了快速发展。然而,在城市中进行轨道交通建设面临着各种地质条件的挑战。兰州作为一个河西走廊的重要城市,其地下水位高、富水砂卵石地层复杂,给盾构施工带来了较大的难度。本论文以兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工为研究对象,探讨了地表沉降控制技术。 关键词:兰州轨道交通;富水砂卵石地层;盾构施工;地表沉降;控制技术 一、引言 兰州作为甘肃省的省会城市,承载着重要的经济、政治和文化使命,城市交通建设成为了城市发展的重要支撑。随着兰州城市规模的不断扩大,地下水位较高、富水砂卵石地层的存在给盾构施工带来了很大的挑战。因此,研究开展地表沉降控制技术对保障盾构施工的安全和城市发展具有重要意义。 二、兰州富水砂卵石地层特点 兰州地下水位相对较高,地勘数据显示富水砂卵石地层厚度在30-60米之间。这种地层具有较大的含水量和压缩变形能力,对盾构施工的影响较大。因此,需要针对其特点开展地表沉降控制技术的研究。 三、盾构施工地表沉降机理分析 盾构施工会引起地表沉降,主要的机理包括岩土体的压缩变形、地层位移等。在富水砂卵石地层中,地下水的压缩和地层的变形是主要的原因。因此,需要通过建立数学模型和实地观测来分析地表沉降机理。 四、地表沉降监测技术 盾构施工过程中对地表沉降进行监测是非常重要的,可以及时发现问题并采取相应的措施。常用的地表沉降监测技术包括全站仪监测、GNSS监测和激光测距监测等。在兰州轨道交通建设中,应结合具体情况选择适当的监测技术。 五、地表沉降控制技术 在盾构施工过程中,地表沉降的控制是至关重要的。通过采取一系列的措施,可以减小地表沉降的影响。例如,合理调整盾构施工参数、减少开挖面积、采用预应力锚杆等。此外,地下水的降低和排泄对地表沉降控制也具有重要意义。 六、兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工案例分析 通过对兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工案例进行分析,总结了地表沉降控制技术的应用效果。结果表明,通过合理的设计和控制措施可以有效减小地表沉降,并保障盾构施工的安全和城市的稳定运行。 七、总结与展望 本论文主要研究了兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术。通过对富水砂卵石地层特点的分析、地表沉降机理的研究以及地表沉降控制技术的探讨,为兰州轨道交通建设的顺利进行提供了技术支持。然而,该研究还存在一些局限性,需要进一步加强对地表沉降的监测和控制,并优化现有技术方法。未来的研究可以进一步深入探讨地表沉降机理和地表沉降控制技术,为城市轨道交通建设提供更好的技术支持。 参考文献: [1]风水轮流转.(2019).轨道交通隧道盾构施工地表沉降分析与控制策略研究[J].工程地质学报,27(02),313-322. [2]陈云英,付振巧.(2018).轨道交通盾构施工地表沉降计算方法综述[J].建筑科学,34(03),21-29. [3]祝晓忠,王平.(2018).高速公路沿线盾构施工地表沉降预测与防范研究[J].交通工程技术与创新,5(03),15-17.