桥梁防撞护栏专项施工方案.doc

防撞护栏施工方案
工程概况黄延高速公路路基LJ—1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+756。593匝道桥、BK0+390.404匝道桥、CK0+089。078匝道桥、CK0+654。58匝道桥、DK0+673.222匝道桥、EK0+210匝道桥、EK0+959匝道桥均采用C30钢筋砼防撞护栏,防撞护栏总长14847米，砼共计5293m3。
防撞护栏工程数量表
序号桥梁名称桩号护栏长度（m）钢筋工程量（t）砼工程量(m3）1后安沟中桥左线132。0412。34747。072后安沟中桥右线132.0412.34747.073秦七铁路特大桥左线3225.46301。6211149。884秦七铁路特大桥右线3192298。4921137.955AK0+756。593匝道桥2075.7194.104739.996BK0+390.404匝道桥839。0678.463299。127CK0+089。078匝道桥353.4633。053126.018CK0+654。58匝道桥1889.156176.660673.489DK0+673.222匝道桥1713.074160。194610。7110EK0+210匝道桥84078。551299.4611EK0+959匝道桥455.242。567162。28合计14847.191388。3985293。023二、施工准备
施工前施工技术员应认真熟悉图纸，并根据工地的特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力，了解现场。合理组织施工并编制施工进度计划。因为该项目为施工战线长，因此在作业方法上应采用平行与流水作业法进行，多点展开作业面,合理计划劳动组织及资源配置，工、料、机等多方面应统筹兼顾。砂、石、水泥、钢筋半成品材料应提前做好检验工作，材料准备要充分。各作业点上应配置发电机一台。因为防撞护栏为现浇砼结构,故砼拌和将采用集中拌和站拌和，砼水平运输采用专用砼搅拌灌车直接运至施工现场指定地点.砼设计配比经监理工程师确认同意.
三、进度计划、质量标准、安全目标
1．施工施工进度计划
计划开工2014年3月5日，计划完工2014年12月5日，计划工期9个月。
2．质量标准
为保证施工质量，建立适合于本工程的质量保证体系，做到“横向到边，从向到底、控制有效"在施工过程中必须认真执行自检、互检、工序交接检验制度，实现以下质量目标：
交工验收质量综合评分90分以上；
竣工验收达到优良等级.
3.安全目标
(1）杜绝火灾事故.
(2）杜绝重大安全事故。
（3）最大限度减少一般事故发生.
(4)力争实现安全责任事故率为零
四、桥梁防撞护栏施工工艺及方法：
防撞护栏砼结构物施工工艺:1、施工测量放样；2、钢筋制作;3、钢筋安装;4、立模;5、断缝设置与护栏分节段施工；6、支承加固；7、砼拌和；8砼运输;9、砼浇筑；10、砼捣实;11、拆模；12、砼养护十二个步骤进行.具体施工方法如下：
1、施工测量放样：
测量组全体组员应在测量组长带领下对施工图纸进行全面消化,复核设计图中的提供的设计标高、并确认前后是否一致，能否与实际吻合.经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线的水准点高程进行联测，并调查旧路面高程，使其最终施工后的产品与现有的线型取得一致，并确保线条的顺畅性、标高的统一性。并将外业测量成果上报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业.
施工放样注意事项：
①、仪器自检：放样前应对测量仪器工作性能进行自检，经自检合格后方能进行外业测量工作。(自检内容：全站仪、水准仪工作性能，塔尺刻度、字迹是否清楚、按扭是否良好）。
②、护栏高程控制：测量的标记点应固定，并要求沿桥的纵向每间隔5M米设置一个测量控制点，标记点可设在护栏骨架钢筋顶端，可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM.一旦标高测定后，就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记，然后用拉线方法进行控制顶标高。以此标记来设定立模的顶标高.
③、护栏平面控制：可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM。每间隔5M布设一个点,作为基线控制.检测方法采用吊线法。具体实施前,应认真计算内业坐标值并加以校对，经确认内业计算完全准确后方可实施外业,实施外业前应对全站仪工作性能指标进行自检，同时要求外业测量必须要有校核手段（如换仪站进行校核测量）。桥面的净宽的保证关建在于模板内模边线的控制.具体放样如下图示:
2、钢筋制作：
A、钢筋调直:
①、钢筋调直：盘圆钢筋，可采用冷拉方法进行调直，调直钢筋时，一级钢筋的冷拉率不得大于2％，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷率不宜大于1％。
②、钢筋的截断及弯曲：所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工地加工厂的工作台上完成.
③、钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型,成型的半成品钢筋应