桥梁顶推法施工ppt课件.ppt

顶推法施工第23讲顶推法23.1施工技术概述一、定义
顶推施工法（Incrementallaunchingmethod)在桥头沿桥纵轴线方向将逐段预制张拉的梁向前推出使之就位的桥梁施工方法。
连续梁顶推法施工示意图二、顶推施工法溯源
顶推法的构思来源于钢桥的纵向拖拉施工法。顶推法用水平千斤顶取代了卷扬机和滑车，用板式滑动支座取代了滚筒；
1959年，前联邦德国的莱昂哈特（Leonhardt）教授在建造奥地利的阿格尔桥时首次使用；
1963年委内瑞拉卡罗尼河桥顶推施工中引入了鼻梁（导梁）和辅助墩；
1964年，顶推法得到近一步改进，采用了分段预制、逐段顶推、逐段接长、连续施工的工艺；
1974年，我国在狄家河铁路桥施工中，首次采用顶推法
三、顶推施工法的特点：
1.节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量。桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业；节约劳力，施工安全。
2.结构整体性好；
3.机具设备简便，无需大型起吊设备、大量的施工脚手架，可不中断交通或通航；
4.模板、设备可多次周转使用，顶推法可以使用简单的设备建造中跨桥梁，施工平稳无噪声；
5.适用范围：中等跨径的等截面梁、连续梁，简支梁，拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁）等结构。
6.施工节段的长度一般可取用10m～30m；每个节段的施工周期为7d～10d。
不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁，受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于70~80米不经济。顶推过程中的反复应力，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐。随着桥长的增大，施工进度较慢。顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的是滑动和施力装置不同。10x32m,梁高2.5米，曲线半径150米
非洲南部的科马提河桥湖南安化资江大桥7X50m顶推施工广东韶关五里亭大桥顶推法23.1施工技术概述顶推施工方法
一、顶推施工工序二、顶推施工分类
按顶推动力装置的多少：单点顶推和多点顶推；
按动力装置的类别可分为步距式顶推和连续顶推；
按支承系统：临时滑道支承装置顶推施工和永久支承装置顶推施工；
按顶推方向：单向顶推和双向（相对）顶推；
按箱梁节段的成形方式可分为预制组装、分段顶推和逐段预制、逐段顶推
（一）单点顶推（TL顶推）。
顶推的装置集中在主梁预制场地附近的桥台或桥墩上，前方墩各支点上设置滑动支承。
设备数量少，易于集中和同步；功率大，墩台受力大。
1、顶推装置
1）由水平千斤顶通过沿箱梁两侧的牵动钢杆给预制梁一个顶推力；
2）由水平千斤顶与竖直千斤顶联合使用，顶推预制梁前进。它的程序为顶梁→推移→落下竖直千斤顶→收回水平千斤顶的活塞杆。
顶推装置集中在台后；
前方各支点上设置滑动支承；
滑块在不锈钢板上滑动并在前方滑出，在滑道后方不断喂入滑块，梁身前进。

2、滑动支承
滑道设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不锈钢板与聚四氟乙烯滑块组成，其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。顶推时，组合的聚四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动，并在前方滑出，通过在滑道后方不断喂入滑块，带动梁身前进。
单点顶推施工一般程序二、多点顶推（SSY法）
在每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上；
同时、同步施力的保证：采用一套液压与电路相结合的控制系统，集中控制、分级调压，保证同时启动、同步前进、同时停止。
意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，全部机组能同时停止工作
1、每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施多点顶推。
2、所需的顶推设备吨位小，容易获得，我国在近年多用拉杆式多点顶推。
3、多点顶推施工的关键在于同步。
4、多联桥的顶推，可以分联顶推，通联就位，也可联在一起顶推。精轧螺纹钢筋作拉杆的顶推装置顶推施工的临时设施
一、顶推平台
顶推平台设计原则：
平台长度：主要是结合受力考虑，避免梁段连接处为最不利状态；
计算内容：强度、刚度、稳定性。二、导梁（鼻梁）三、横向导向
四、辅助墩（临时墩）五、顶推设备六、滑道设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成，其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。顶推时，组合的聚四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动，并在前方滑出，通过在滑道后方不断喂入滑块，带动梁身前进。顶推施工计算
一、内力分布
◎顶推过程中，梁体内力不断发生改变，梁段各截面在经过支点时要承受负弯矩，在经过跨中区段时产生正弯矩
◎导梁的长度、刚度对施工内力影响较大，为减少施工内力可考虑使用辅助墩及缆索
◎施工阶段的内力状态与使用阶段的内力状态不一致
◎配筋必须满足施工阶段内力包络图
施工中的最大正弯矩
主梁最大正弯矩发生在导梁刚顶出支点外时
施工中的最大负弯矩
最大负弯矩——与导梁刚度及重量有关
导梁刚接近前方支