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钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算.ppt
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第九章钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算§9-2钢筋混凝土结构裂缝宽度的验算2、非荷载引起的裂缝：（1）在裂缝未出现前：2、平均裂缝间距——按有效受拉混凝土截面面积计算的纵向受拉钢筋配筋率。当<0.01时，取=0.01；图9-4有效受拉混凝土截面面积3、平均裂缝宽度（2）裂缝间钢筋应变不均匀系数ψ的计算：4、最大裂缝宽度根据试验，偏心受压构件e0/h0≤0.55时，正常使用阶段裂缝宽度较小，均能满足要求，故可不进行验算。对于直接承受重复荷载作用的吊车梁，卸载后裂缝可部分闭合，同时由于吊车满载的概率很小，吊
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第9章钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算第9章钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算第9章钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算8.1.4可靠度水准结构构件不满足正常使用极限状态对生命财产的危害性比不满足承载能力极限状态的要小，其相应的目标可靠指标[b]值要小些，故称正常使用极限状态验算，并在验算时采用荷载标准值、和材料强度标准值，结构系数d=1.0。8.2.1轴心受拉构件8.2.2受弯构件8.2.3偏心受拉构件第9章钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算第9章钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算8.3.1裂缝的成因
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