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往复荷载作用下方钢管混凝土柱组合扁梁连接节点滞回性能试验研究
本文通过对往复荷载作用下方钢管混凝土柱组合扁梁连接节点的滞回性能试验研究，探讨了该连接节点在实际工程中的应用性能，为工程设计提供了理论参考和技术支持。
1研究背景和意义
在现代建筑结构中，钢筋混凝土结构被广泛采用，其具有高强度、高稳定性和可塑性等优点。但随着建筑物的高度和跨度的增加，传统的混凝土柱短缺，所以混凝土柱加裹钢管的形式被提出。混凝土柱加裹钢管的结构被称之为方钢管混凝土柱，它在深度方向上具有较强的抗弯和抗压性能，有效提高了结构的承载能力。但是，方钢管混凝土柱在连接方式上还面临一些挑战，如如何与其他构件连接和节点的抗震性能等问题。
连接节点是方钢管混凝土柱中最薄弱的链接部位，好的节点设计能有效提高节点的抗震性能，使结构在地震和大风等自然灾害情况下具有较好的力学性能和稳定性能。因此，研究方钢管混凝土柱组合扁梁连接节点的滞回性能，具有重要实际意义和理论意义。
2研究方法
2.1试验对象
本研究选取了三组典型的方钢管混凝土柱组合扁梁连接节点，并进行两个方向的往复荷载作用下的试验研究。选取的试验对象如下：
（1）双小型方钢管柱组合扁梁节点；
（2）单大型方钢管柱组合扁梁节点；
（3）双大型方钢管柱组合扁梁节点。
图1试验对象示意图
2.2试验装置
本试验采用MTS制造的往复荷载试验机进行试验，试验设备如下图所示：
图2试验装置示意图
2.3试验方法和步骤
试验前，根据规范制定试验方案并对试验样件进行预处理。试验步骤如下：
（1）设定往复荷载大小、频率和载荷控制模式；
（2）进行试验，记录载荷和位移数据；
（3）对试验结果进行分析和处理。
3试验结果分析
3.1载荷-位移曲线
根据试验数据，绘制得到了三组不同类型的连接节点的载荷-位移曲线，如下图所示：
图3载荷-位移曲线
从图中可以看出，三组连接节点在荷载作用下均出现了明显的滞回曲线。其中，双小型方钢管柱组合扁梁节点在承载能力上较为薄弱，总滞回面积最小；单大型方钢管柱组合扁梁节点滞回曲线较为平缓，承载能力较为稳定；双大型方钢管柱组合扁梁节点在承载能力上表现最为优异，总滞回面积最大。
3.2破坏模式
通过试验数据和实验结果分析，可以得到三组连接节点的破坏模式。双小型方钢管柱组合扁梁节点在试验过程中，节点区出现剪切破坏和混凝土剥离破坏；单大型方钢管柱组合扁梁节点主要表现为混凝土的剥裂和断裂；双大型方钢管柱组合扁梁节点破坏以钢筋的断裂为主。
4结论
通过对往复荷载作用下方钢管混凝土柱组合扁梁连接节点滞回性能试验研究，本文得出以下结论：
（1）双小型方钢管柱组合扁梁节点在承载能力上较为薄弱，总滞回面积最小；单大型方钢管柱组合扁梁节点滞回曲线较为平缓，承载能力较为稳定；双大型方钢管柱组合扁梁节点在承载能力上表现最为优异，总滞回面积最大。
（2）三组连接节点在荷载作用下均出现了明显的滞回曲线，表现出良好的耗能能力。
（3）连接节点的破坏模式与节点的尺寸、连接方式、设计参数等因素密切相关。
本试验为方钢管混凝土柱组合扁梁节点的设计和应用提供了基础性的参考和实验支持，但同时也存在一定不足之处，需要进一步完善和发展。