应用随机轨道模型研究颗粒在通风管道内的沉积.docx
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应用随机轨道模型研究颗粒在通风管道内的沉积随着工业化,通风管道被广泛使用于工业生产、电力等领域,其作用是将气体通过管道进行排放、输送或处理。然而,在通风管道内,颗粒物质沉积是不可避免的问题。沉积会导致管道内壁面积累加、管道阻力加大等问题,影响通风系统的正常运行。因此,研究通风管道内颗粒物沉积的规律和特性,对于加强通风管道内部清洁、减少管道清理频次、降低运行成本等具有重要意义。本文将应用随机轨道模型研究颗粒在通风管道内的沉积。文章主要包括以下几个方面:介绍随机轨道模型的基本原理、阐述通风管道内颗粒物沉积的影
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灰分沉积对DPF内颗粒沉积影响的试验研究灰分沉积对DPF内颗粒沉积影响的试验研究摘要:柴油颗粒过滤器(DPF)是目前最为广泛使用的柴油排放控制装置之一。然而,随着长期使用,DPF内部会积累灰分。本研究通过进行试验研究,评估了灰分沉积对DPF内颗粒沉积的影响。试验结果表明,灰分沉积会影响颗粒沉积的分布和颗粒的尺寸。关键词:灰分沉积,柴油颗粒过滤器,颗粒沉积,试验研究1.引言柴油车辆是造成大气颗粒物污染的主要来源之一。为了减少柴油车辆排放的颗粒物,柴油颗粒过滤器在车辆尾气净化系统中得到了广泛应用。柴油颗粒过滤
灰分沉积对DPF内颗粒沉积影响的试验研究.pptx
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90°方形通风弯头内颗粒物沉积的模拟研究摘要:本文通过数值模拟,研究了90°方形通风弯头内颗粒物沉积的情况。通过建立模型,利用FLUENT软件进行模拟计算,得出颗粒物在弯头内的分布规律和沉积量。结果表明,在弯头内,颗粒物的沉积位置主要集中在弯头内壁和弯曲处中心区域,沉积量随着气流速度的减小而增加。对此可以采取合适的防尘措施,减少颗粒物的沉积,预防气流阻塞和通风管道的堵塞。关键词:通风弯头;颗粒物沉积;数值模拟;FLUENTAbstract:Inthispaper,thedepositionofpartic
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随机均匀长颗粒链结构土体强度模型研究随机均匀长颗粒链结构土体强度模型研究土体是一种各向异性材料,其力学性质和强度往往受多种因素的影响,如颗粒间的接触态势、颗粒分布、孔隙率等。在土力学领域,关于土体强度模型的研究一直是一个热门研究方向。其中,长颗粒链结构土体强度模型的研究已经得到了广泛的关注。本文旨在对随机均匀长颗粒链结构土体强度模型进行研究,并探讨其应用前景。一、长颗粒链结构土体强度模型长颗粒链结构土体是由许多相互排列的颗粒链组成的一种土体结构。其特点在于,在颗粒链方向上,颗粒之间呈现线性排列,颗粒链长度